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长安CS35|长安CS35 PLUS设计新潮，抢占C位出道，不愿只做“路人甲”


文/夙靳霁
今年的五月份即将结束了 ， 对于国内的汽车在五月份的销量情况想必大家都有所期待 。 从四月总销量来看 ， 各家的成绩都不错 ， 并且有着持续上升的迹象 。 在四月的时候 ， 身为国产自主品牌的长安汽车就有着不错的成绩 。
它旗下的长安CS75在上月的成绩销量突破两万 ， 并且从一月份到四月份的累计销量为68176辆 ， 以一个持续稳定趋势递增 。 与此同时 ， 长安旗下的其它品牌也有着不错的口碑 ， 虽然销量并没有CS75一样傲人 ， 但同样是众人心中的理想选择 。
长安CS35|长安CS35 PLUS设计新潮，抢占C位出道，不愿只做“路人甲”
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车身类型
其中 ， 长安CS35 PLUS同样有着不错的口碑 。 这款车的车身尺寸为4335*1825*1660mm ， 轴距2600mm ， 是一款小型SUV 。 这款车对于上班代步 ， 或是家庭使用 ， 都是一个不错的选择 。 关键是 ， 它有着一定的越野性能 。 如果自己想要出门体验一场自驾游 ， 那么这款车同样具备越野条件 。
作为一款小型SUV ， 它的整体形象显得更加小巧 。 车身精湛的设计 ， 将车身不太协调的比例修饰得比较到位 。 从它的正面看的话 ， 这款车的体积略窄 。 所性这款车的车身也并不是属于修长的类型 ， 所以整体看上去并不是特别突兀 。
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前脸布局
前脸的格栅设计采用的是拼接的设计 ， 板块选用了不规则的设计 ， 与中心的长安标志呈现出对称的形式 。 狭长的格栅占据了一个很小的面积 ， 其上下的高度和大灯呈现出了一致的水平线 ， 并且格栅上方的边缘部分采用的是横向镀铬条 ， 左右连接了大灯的边缘 。
两边的大灯轮廓有一条金属轮廓 ， 将大灯边缘进行勾勒 ， 并且对其包裹 。 透亮光滑的灯罩覆盖在了灯组的部分 ， 透过灯罩 ， 能够隐约看到灯芯内部的构造 。 灯芯的构造采用的是以方形为主的设计 ， 看上去属于中规中矩的类型 。
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两边的车身部分有着内凹设计 ， 明亮的灯组部分采用的是不规则的形状 ， 闪亮的辅助灯如同钻色的造型 ， 巧妙地切割成和车腮轮廓一样的造型 ， 小心翼翼地靠着车腮的边缘部分 。 在光线下的时候 ， 辅助灯就算没有开启照明 ， 也是一个不可忽略的存在 。
左右的两腮部分被中间的一条镀铬射线所连接 ， 纤细的镀铬线如同锋利的刀刃一般 ， 将前脸部分强硬的切割开 ， 就此镶嵌在其中 。 下唇部分的进气布局采用的是大开大合的形式 ， 进气网格布局则是为了能够使得风阻能够快速地从下唇部分通过 ， 减少风阻的形成 。
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腰身特点
侧面腰身的线条看起来比较饱满 ， 中腰线从前到后的进行衔接 ， 将车身在视觉效果上拉伸出刚毅的质感 。 下方的底盘部分采用的都是黑色的材质进行平铺包裹 ， 这个设计是为了能够更好的保护车身光滑的漆面 ， 就算是在雨天的时候 ， 车身甩到泥水 ， 擦洗起来也会更加方便 。 车顶采用的是悬浮立体的形式将内饰覆盖 ， 顶部的走势微微向下靠拢 ， 到尾部延伸出尾翼的部分 。
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尾灯设计
尾灯的部分采用的是一体连接的模式 ， 尾部的灯组看起来要比前脸灯组稍显复杂 。 一体式灯组采用的是断节的形式 ， 并且采用是双色拼接 ， 使其看上去呈现出一个层次分明的整体形态 ， 看上去科技质感十足 。
编者总结：


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