理念|荣威RX5 PLUS实车到店，颜值更高，配置更全，10号上市
虽然合资品牌的攻势颇为猛烈 ， 但通过近些年的奋力追赶 ， 如今的国产品牌在紧凑型SUV中不乏吉利博越、奇瑞瑞虎7、哈弗H6这种具有统治力的国产“老炮儿” ， 而且在白热化的市场竞争格局下 ， 我们也很欣慰地看到了长安CS75 PLUS、哈弗F7、领克05、星途TX这样慢慢崛起的“后浪”们 。 当然 ， 更令人感到欣喜的是 ， 这些“后浪”们所展现出的核心竞争力 ， 要比那些“老炮儿”更加符合当今汽车市场的潮流 ， 所以 ， 当国内汽车市场朝着年轻化转型之后 ， 这些新产品们毫无意外地成为了各自品牌中的新王牌 。
而在上市之初就曾率先打出互联网大牌的荣威RX5 ， 在迎来中期改款RX5 PLUS之后 ， 无疑又将“后浪”掀到了一个新的高度 。 那么 ， 这款新车都发生了哪些改变？它的到来又是否会让荣威品牌在国产紧凑型SUV领域迈向新的高度？下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款新车 。
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【理念|荣威RX5 PLUS实车到店，颜值更高，配置更全，10号上市】
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作为中期改款车型 ， 荣威RX5 PLUS拥有很多亮点 ， 首当其冲的就是外形设计上的与时俱进了 。 通过到店的实车来看 ， 新车采用了最新的家族式设计理念 ， 其前脸大尺寸黑色前格栅样式十分新颖 ， 内部的“荣鳞纹”也为其增添加更多的年轻属性 ， 再加上前杠部位的运动化处理 ， 进一步彰显了新车前卫动感的国潮定位 。
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而大灯组的光源上 ， 荣威RX5 PLUS也毫无意外地采用了全LED光源 ， 并且中网的贯穿式镀铬饰条嵌入其中 ， 加上转向辅助、自动头灯等功能 ， 整体配置表现令人满意 。
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侧身造型维持了现款车型的简洁干练风格 ， 贯穿整个侧面的腰线、车门下方的镀铬饰条等细节设计为其侧面增加了很多层次感 。 而轮圈造型上 ， 为了呼应整车年轻化的定位 ， 新车也采用了多种不同样式的熏黑运动化轮圈 ， 轮胎甚至还厚道的给配上了米其林竞驰系列 ， 总之看起来很有运动范儿就对了 。
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车尾设计相对要简洁一些 ， 尾灯组造型在现款的基础上又有了一次进化 ， 尤其是内部的光源排列 ， 看上去更加犀利 ， 也更具视觉辨识度 。 与此同时 ， 两尾灯组中间嵌入式的镀铬饰条则沿袭了下来 ， 拉伸了车尾的横向视觉宽度 ， 同时也让尾部看起来更加精致 。 而后杠部位的双边双出排气则中规中矩 ， 效果还算动感 。 总之 ， 荣威RX5 PLUS在外形上的调整还是很成功的 ， 即便是与当红SUV长安CS75 PLUS相比也有的一拼 。 当然 ， 作为一款中期改款车型 ， 荣威RX5 PLUS外观部分的巨大变化无疑会让我们对它的内饰抱有更大期望 ， 它的内饰又是否精进了呢？咱们借着往下瞧 。
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