现代|尺寸比汉兰达大，颜值很高，还是全系6座，为何现代胜达没人买？( 二 )
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说到国产品牌近些年的发展 ， 那也都是有目共睹的 ， 在中型SUV领域 ， 国产品牌就诞生了传祺GS8、比亚迪唐、荣威RX8以及长安CS95等众多车型 。 此外再加上WEY VV7以及奇瑞星途TX的入局 ， 就更是让胜达的产品力变得所剩无几了 。
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要知道 ， 如今的国产品牌不仅有颜而且配置也很高 ， 相比韩系车大面上也都是不落下风了 ， 所以它们的崛起势必也就加剧蚕食了韩系车的市场份额 ， 这点胜达厂家应该切有体会 。
其三 ， 胜达"出其不意"的6座布局真的迎合了消费者需求吗？
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其实包括我在内 ， 对于胜达这款车所配备的6座布局起初都是很喜欢的 ， 毕竟6座车一方面可以省去两年一上线年检的烦恼 ， 另一方面也可以让每一位乘客都坐的很舒服 。 可实际上 ， 在中国人眼中真的觉得6座是上佳选择吗？我仔细想了一会 ， 其实非也 。
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在绝大多数中国人眼里 ， 他们之所以买7座车 ， 就是因为觉得车子大、能坐的人多 ， 从这里面所折射出来的就是 ， 中国人买车好面子 ， 因此也就导致了很多实际上并没有7座刚性需求的人也跟风买了7座车 。 你要说7座车有多好 ， 倒也并没有 ， 可它就是比6座多一个座椅啊 ， 这你让全系都只有6座的胜达岂不哭晕在厕所 。
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要不就是5座、要不就是7座 ， 反而是胜达弄个6座最后搞脏了自己的腿 ， 这也着实是有点"画虎不成反类犬"的意思啊 。 只能说原本是想出其不意 ， 到头来却成了众矢之的 ， 看来出奇招也是要谨慎啊 。
其四 ， 胜达作为韩系车保值率不高
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作为一款韩系车 ， 韩系车的保值率和日系车相比劣势也是较为明显的 ， 在二手车市场里韩系车通常都是贬值很严重 ， 这点在消费者购车的时候也是会着重考虑的 。
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此外 ， 在消费者口碑上现代胜达也有些差强人意 ， 一是油耗较高 ， 二是悬架减振缺乏高级感 ， 这点对舒适性是打折扣的 。
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三是驾驶质感有待提升 ， 尽管面上看胜达2.0T的动力参数比汉兰达好 ， 可实际上它的动力却并不澎湃 ， 而且零百加速居然还不及汉兰达 ， 这可就存在虚标的嫌疑 。 如此一来就更是惹得消费者对其没有好感了 ， 最终也就导致大家放弃对它的购买 。
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第三代胜达
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