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「」「评论」迎“疫”而上，交通运输如何化危为机？

航运评论
HangYunPingLun
突如其来的新冠肺炎疫情是一次大考 ， 考验我们能否统筹推进经济社会发展各项工作 ， 夺取疫情防控和实现今年经济社会发展目标的双胜利 。当前 ， 各行各业正有序推进企业复工复产 ， 这也是保持经济持续稳定健康发展 ， 打赢疫情防控阻击战的重要保障 。
连日来 ， 无论在代表委员的口头发言中 ， 还是提案议案的字里行间 ， 疫情下的行业发展都是核心词 。怎样应对疫情带来的冲击？针对企业的扶持政策如何落细落实？他们或分析面临的现状、或提供务实的建议 ， 勾勒出交通行业再升级的图景 。
「」「评论」迎“疫”而上，交通运输如何化危为机？
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【「」「评论」迎“疫”而上，交通运输如何化危为机？】图片来源：中国水运报
加快发展 按下项目“快进键”
建立与疫情防控相适应的经济社会运行秩序 ， 有序推动复工复产 ， 畅通经济社会循环 ， 江苏一直走在前列 。
“在抓好疫情防控的同时 ， 以‘坐不住、等不起、慢不得’的紧迫感和危机感 ， 加快恢复正常交通运输秩序 ， 按下项目‘快进键’ ， 打出发展‘组合拳’ ， 保障经济社会发展 。”全国人大代表 ， 江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任陆永泉日前接受采访人员采访时表示 。
据陆永泉介绍 ， 江苏省交通运输厅配合省财政厅、省发改委下发3739万现代服务业发展专项资金 ， 对疫情防控期间承担重要防控物资保供的物流企业给予补助 ， 首批227家受疫情影响的交通运输企业通过“绿色通道”获得企业发展融资8亿元 。目前 ， 全省公路水路运输行业、港口行业基本实现复工复产 。
为对冲疫情影响 ， 对扩大有效投资作出更大贡献 ， 江苏省政府举行了重点交通工程集中开工仪式 ， 集中开工28个项目 ， 总投资391亿元 。全省交通运输行业开展“大干一百天、努力实现‘双过半’攻坚行动” ， 铁路、过江通道、高速公路、内河航道等项目全面复工 。1-4月 ， 全省公铁水空交通基础设施建设累计完成投资487.6亿元 ， 同比增长12.1% ， 达到序时进度 。
“下一阶段 ， 我们将着力抓‘六保’、促‘六稳’ ， 加快推进重点交通项目 ， 促进年内计划开工的58个重大交通项目加快落地见效 。”陆永泉表示 。
工程建设进度也引起了全国政协委员、中交天津航道局有限公司总工程师顾明的关注 。“港口建设步伐加快 ， 可有效带动产业快速发展 。”他建议 ， 适时适度调整港口建设用海政策 ， 科学审批一批重大港口工程建设项目 ， 充分发挥重大工程建设项目的引擎作用 。
为此 ， 他在“调整港口建设用海政策 ， 积极推进交通强国战略”的提案中提出 ， 加强用海规划、环评规划与港口规划的协调统一 ， 严格管控项目用海的同时 ， 保障世界一流港口建设的正常用海需求 ， 确保港口规划的可实施性 。
与此同时 ， 实施岸线利用及差别化海域使用政策 ， 对党中央、国务院批复的战略规划范围内的港口项目 ， 视同国家重大战略项目予以用海支持 ， 保障合理用海需求 ， 纳入环评审批绿色通道 ， 加快审查审批进度 。
在战略规划范围以外的港口项目方面 ， 他提出 ， 由交通行业主管部门或省级人民政府编制港口重点项目库 ， 经相关部委论证入库的港口项目 ， 视同国家重大战略项目予以用海支持 ， 保障合理用海需求 ， 纳入环评审批绿色通道 ， 加快审查审批进度 。
“软硬兼施” 推动港口再升级
受疫情影响 ， 海外港口接二连三关闭 ， 国内外港口吞吐量同样出现大幅跳水 。
“根据全球疫情发展态势 ， 未来较长的一段时期内港航业将继续承压 。而在疫情期间 ， 港口业务相对宽松 ， 提升港口智能化水平不失为一次机会 。”全国政协委员、厦门海事法院院长夏先鹏接受采访人员采访时表示 ， 迎接疫后经济的全面复苏 ， 需要与各地港口实际结合 ， 进一步提升港口的智能化水平 ， 创新服务 ， 提质增效 。


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