透明的A柱发明得很早，为什么汽车公司不使用它？丰田：谁用谁挨骂！
透明A柱早被发明 ， 为啥车企却迟迟不用？丰田：谁用谁挨骂！
影响我们驾驶安全的因素很多 ， 但最重要的是视觉盲区 。 毕竟 ， 当我们发现紧急情况时 ， 我们往往可以及时采取紧急措施 ， 但当我们看不到危险时 ， 无知者无所畏惧 。 很多事故造成的盲区都是名副其实的 ， 而汽车企业在造车的过程中 ， 我们一直在尽力减少汽车的盲区 。 比如 ， A柱盲区一直是汽车企业的突破对象 。
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其实早在多年之前透明A柱这个概念就已经被提了出来 ， 并且有人也已经把透明A柱造了出来 。 其实透明A柱的结构非常简单 ， 它就是在车辆的A柱上面放安装几块显示屏 ， 并且在车辆外部安装几个摄像头 ， 这样就可以把车辆外部的情况实时反馈到显示屏上 ， 从而造成一个透明A柱的效果 ， 这也能够尽可能的减少视野盲区 。
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但是目前来看真正采用透明A柱的车子简直是屈指可数 ， 除了造车新势力哪吒旗下的哪吒U之外我们几乎就找不到任何一台其他的车型了 。 明明透明A柱已经被研发了出来 ， 而且它的成本也不是太高 ， 为什么绝大多数车企却都没有采用它呢？
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透明A柱没有被全面采用是有着很多原因的 ， 首先开车是一件需要专心致志的事情 ， 但是屏幕所显示的清晰度却比较难以保证 ， 尤其是在下雨下雪这样的恶劣天气时 ， 如果摄像头被雨水挡住的话车内的显示屏显示的内容也就模糊不清了 ， 而这也就容易让驾驶员在驾驶的过程中出现晕眩的情况 ， 不仅没有办法保证行驶安全 ， 反而还带来了更大的隐患 。
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而且在A柱上面安装显示屏也并不是一个聪明的做法 ， 丰田在之前就对这样的透明A柱做出过测试 ， 在测试当中如果出现了变形或者撞击的力度太大的情况 ， 显示屏就有着碎裂的风险 ， 而这些碎裂的显示屏就可能对车内的驾驶员和乘客造成二次伤害 ， 另外在A柱上安装显示屏也有着降低A柱强度的风险 。
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【透明的A柱发明得很早，为什么汽车公司不使用它？丰田：谁用谁挨骂！】也正是因为现在的透明A柱还不够成熟 ， 所以绝大多数车企也仍旧没有使用它 ， 透明A柱也并没有我们想象中的那么美好 ， 所以在开车的时候最重要的还是需要做好预判并且时刻保持着认真谨慎 。 不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？您认为透明A柱到底是利大于弊还是弊大于利呢？
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