影响快递速度的因素有哪些
影响快递快慢的因素有以下几点:1、运输链上各分点之间的运输效率,2、运输周转能力,3、各分点快递员工的素质,4、天气等不可抗力因素。物流配送流程详解:一、货物入库 1. 物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。 2. 按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。 3. 在货物正式入库前进行货物验收,主要是对要入库的货物进行核对处理,并对所入库货物进行统一编号(包括合同号、批号、入库日期等)。 4. 然后进行库位分配,主要是对事先没有预分配 的货物进行库位自动或人工安排处理,并产生货物库位清单。 5. 库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。 6. 对货物在仓库中,物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作,做到更有效的管理仓库。 二、运输配送: 1.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。 2.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。 3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理,可分自动配货和人工配货, 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。 4. 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。 5. 在安排好后,系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。 6. 承运人凭拣货清单到仓库提货,仓库那头做相应的出库处理。 7. 装车完毕后,根据所送客户数打印出相应的送货单。 8. 车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控,并做到信息及时沟通。 9. 在货物到达目的地后,经受货方确认后,凭回单向物流配送中心确认。 10.产生所有需要的统计分析数据和财务结算,并产生应收款与应付款。 三、配送流程 (一)备货 配送的准备工作和基础工作。备货工作包括筹集货源、订货、采购、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。 配送的优势之一,就是可以集中若干用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作,如果备货成本太高,会大大降低配送的效益。 (二)储存 配送中的储存有储备及暂存两种形态。 储备 配送储备是按一定时期的配送经营要求,形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大,储备结构也较完善,视货源及到货情况,可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。 暂存 另一种储存形态是暂存,是具体执行配送时,按分拣配货要求,在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量,所以,这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响,而不会影响储存的总效益,因而在数量上控制并不严格。 还有另一种形式的暂存,即是分拣、配货之后,形成的发送货载的暂存,这个暂存主要是调节配货与送货的节奏,暂存时间不长。 (三)分拣及配货 分拣及配货是配送不同于其他物流形式的有特点的功能要素,也是配送成败的一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸,所以,也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货,就会大大提高送货服务水平,所以,分拣及配货是决定配送系统水平的关键要素。 (四)配装 在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时,就存在如何集中不同用户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装。 和一般送货不同之处在于,通过配装可以大大提高送货水平及降低送货成本,所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,是现代配送不同于传统送货的重要区别之处。 (五)配送运输 配送运输属于运输中的末端运输、支线运输,和一般运输形态主要区别在于:配送运输是较短距离、较小规模、频度较高的运输形式,一般使用汽车和其他小型车辆做运输工具。
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【影响快递速度的因素有哪些】
快递行业经过十来年的发展已经发生了翻天覆地的变化,快递业务量也屡创新高(世界第一)。一方面得益于电商行业的带动,另一方面也得益于快递公司对快递包裹处理速度的提升。特别是近几年各大快递公司纷纷投入重金,研发分新的产品解决“速度”方面的问题,比如申通的“小黄人”分拣机器人,以及未来将投入使用的无人机。
除了快递公司投入机器设备致力于提高快递分拣、运输、派送的速度外,也有马云的菜鸟物流利用大数据,整合社会化资源达到高效协同,实现信息的高速流转,从而提升物流速度。还有快宝这类国内顶尖的快递信息和数据服务提供商,围绕快递员发研发一系列便捷好用的智能工具,帮助快递员提高收件和派件两端的工作效率,提升末端的收派速度。
快递员作为快递从业者中的主力军,是快递公司与用户收寄快递的桥梁,他们的工作效率、工作态度、工作时的心情会直接影响用户的使用体验。所以我们以快宝研发的工具为例,大致了解下他们是如何让快递员工作变得更爽,从而提升快递速度的!
客户渴望简便的寄快递方式
对于客户来说,越简单的寄快递方式越好,并且在有物流状态变动时能及时通知。以往寄快递都是电话联系快递员上门取件,然后客户或快递员手写快递面单,耗费大量人力、物力、时间成本。
而现在,快递员只需要使用“快递员”应用,给客户出示寄件二维码,在线完成收寄件信息即可,并自动跟踪物流信息。在无法面对面出示二维码时,快递员也可分享或预留二维码贴纸给客户。同时快宝围绕寄件还开发了“微快递”应用、“微快递”小程序和公众号,客户可以主动通过这些渠道给指定快递员下单。
如果是商家客户,寄件量较多,客户可以使用“火速猴”小程序,电脑端还支持excle表格批量导入订单。如果商家客户在多个电商平台有订单,可以使用“微掌柜”应用,支持导入京东、拼多多、有赞、微店等平台的订单。
快递员和客户都可以自由打印电子面单
告别以往手填纸质面单后,随时随地可以打印电子面单对快递员帮助巨大。正常来说,快递员或客户只需要配备一台便携式打印机便可打印电子面单。但是便携式打印机成本高,打印慢等缺点也限制了快递员的使用。
快宝依托强大的技术实力,开发了相应的云打印插件,快递员或客户均可通过“快宝云打印代理”把普通台式热敏打印机一键接入云端,变身云打印机。用手机远程控制打单,不仅打破了距离限制,且实现了打印机的无限共享。而且支持“预打印”和“多打印机协同并发打印”。
自动通知客户包裹信息
当客户完成寄件或有包裹放在代收点等需要快递员将消息告知客户时,如果快递员手动发短信或打电话告知,将会严重影响工作效率。
在“快递员”应用中,通过智能的通信系统,整合短信、云呼和网络电话,快递员可以自主设置打印电子面单后自动短信或云呼通知收发件人。也可以在已签收的订单中,批量选择收件人后自动发送。这样可以做到及时通知,并且大大提高快递员的工作效率。
以上所有产品或工具都是围绕“快递员”应用衍生而来,功能互通,目的是帮助快递员更好的服务客户,解决各种场景下不同客户的不同需求,从而提高工作效率。
既有快递公司大力发展自动化,又有菜鸟大数据整合资源,还有快宝研发一系列智能工具,快递速度的提升自然是水到渠成的事。
■网友的回复
多方面因素,当然这个名字也是很重要的,比如这家,应该给顾客的感觉就是慢不了,至少比ups啊 Fedex之流快到不知道哪里去了
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