汽车泡芙车评 | 宋Pro试驾报告 · 文字版
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从2005-2015这十年间 ， 可以看作是自主品牌汽车的幼儿园时代 ， 在这个时期 ， 大家处于懵懂无知的萌芽阶段 ， 因此像幼儿园小孩子一样 ， 用稚嫩的工业力量开发出了实力稍逊但价格低廉的汽车产品 。 虽然无法与合资产品进行正面对抗 ， 但以廉价为招牌还是收获了各大本土车企们的第一桶金 。
但2015年是一个分水岭 ， 因为这一年 ， 吉利
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博瑞(参数|图片)和比亚迪
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唐(参数|图片)以中国汽车工业新时代揭幕者的身份傲然诞生 。 开创性加入3.5L V6引擎的吉利博瑞获得了海内外的热切赞誉 ， 而首次提出542概念的比亚迪唐 ， 则成为了中国本土车企梯队分层化的推动者 。 正是由于比亚迪唐的存在 ， 中国的二线及以下车企终于发现 ， 原先与自己一起撒尿和泥的玩伴 ， 已经成了自家门前挡住WIFI信号的王屋与太行山 。
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时间飞逝 ， 自主一线天团已经越发强悍了 ， 比亚迪和吉利都拥有了自己的庞大作战集群 ，
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宋Pro(参数|图片)的诞生 ， 也正是比亚迪为填补紧凑级与中级SUV之间空白的一款产品 。 虽定位于填补空白 ， 但它的战略意义是非常重要的 ， 它将和
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秦Pro(参数|图片)形成有效互补 ， 能够更有力地痛击主流合资产品 ， 这也是一线自主品牌肩负的重要使命 。
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造型 | 风华尽显于外
方和圆 ， 阴和阳 ， 都是中国传统哲学思维当中的精华 。 在外观设计层面 ， 高度成熟的Dragon Face设计风格又得到了一次大幅改进 。
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拥有T字形灯腔的DragonBeam龙晶头灯灵感来源于
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王朝(参数|图片)概念车 ， 构造出了高大的车头形象 。 打破常规形制的龙爪头灯与尾灯线条更是非常抓人心弦 。 宋 Pro 大灯的点亮也颇有仪式感：当靠近车子按下解锁按键之后 ， 大灯亮起 ， 仿佛龙眼怒睁 。
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波浪形的腰线别具一格 ， 除了提升车身动感 ， 更有一丝长江后浪推前浪的意味 。
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硬朗的金属色的D柱则可以算是宋Pro在SUV业界的金字招牌 。
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内饰 | 叠璋雅示在内
座舱部分 ， 前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂可谓施展了魔法 。 倾向驾驶员7°的非对称中控面板 ， 营造出SUV强烈的运动座舱感 。
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处于黄金分割点的扶手设计 ， 更将主驾和副驾做出了一个恰到好处的分割 。 细节之处 ， BYD Heart集驾驶、换挡、驾驶模式、空调快捷键于一体且井然有序 ， 即便新手也能轻松驾驭 。 按下启动按钮 ， 仪表盘上出现的“宋”字便验明了它的正身 。
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