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快递丰巢缺钱吗？物流格局大变天( 二 )


还有一部分是广告收入：根据丰巢公众号的信息 ， 商业广告每天每台展示费用为6元 ， 普通用户通过上传照片 ， 在丰巢快递柜上送祝福、想表白、爱明星的费用为每天2元 。 根据丰巢2019年的营收来看 ， 每组快递柜的广告年收入平均不到1万元 。 以27万组快递柜计算 ， 丰巢在广告上可收入2.7亿 。
粗略估算 ， 在快递柜被充分使用的前提下 ， 丰巢在快递柜上的年收入可达35.1亿元左右 。
然而 ， 中国物流学会特约研究员杨达卿在接受采访人员采访时表示 ， 我国快递柜用户使用率不高 ， 2019年630亿快递包裹中 ， 入柜比率才占10%左右 ， 丰巢快递柜的收入也不能理想化 。
可见至今丰巢处于严重收支不平衡的状态 。 不过在并购速递易后 ， 丰巢在快递柜行业将占据69%左右的市场 ， 随着规模效应产生 ， 硬件成本会逐年被摊薄 ， 再加上疫情之后 ， 国家对快递柜公共属性的强调和支持 ， 这都是利好消息 。
对扩张中的业务而言 ， 重要的不是节流而是开源 ， 于是向用户收费就成了最直接的方式 。
丰巢的数据显示 ， 目前快递柜已经服务2亿多用户 ， 假如这2亿多用户里有50%的用户超时付费 ， 丰巢将多收益5千万元 ， 更理想的状态是这50%的用户转换成月卡会员 ， 丰巢将多收益5亿元 。
如果收费政策可以正常推进下去 ， 丰巢将会有一笔稳定的收入 ， 当然与巨额支出相比 ， 这笔收入也只是杯水车薪 。
值得一提的是 ， 速递易的加入虽然强化了丰巢的头部地位 ， 也给丰巢带来了财务压力 。
速递易公司2020年1月至3月未经审计营收7021万元 ， 未经审计净利润亏损约1.59亿元 ， 而2019年营收4.29亿元 ， 亏损约5.17亿元 。
这种情况下 ， 丰巢依然坚持收费不仅是为填补亏损 ， 更是为了提高柜子的周转率 。
深圳市丰巢科技有限公司上海区负责人周官遴在央视的采访中说：“我们入驻小区要付场租费用 ， 包括电费、平台运行费用和人工成本 。 上海周转率大概在75%左右 ， 但是滞留24小时以上的快递大概占比20% ， 这非常影响末端格口的使用 。 ”
疫情让无接触配送成为大众更愿接受的快递模式 ， 快递柜发展提速 。 业内机构预测 ， 2025年快递入柜率将提升至33% ， 快递柜存量规模可达200万组 。 不过 ， 它一直面临一个难题 ， 这就是快递数量集中所导致的快递柜流转速度较慢 ， 服务能力不强 。
相信很多人都碰到过要求将快递放入快递柜却被快递员告知快递柜已满的情况 。
在这样的情况下 ， 会员制模式优势就能够凸显 ， 会员制能够提升顺丰系增值服务能力 ， 再形成强用户粘性 ， 从而进一步提升顺丰用户服务能力 ， 另一方面 ， 超过12小时的0.5元收费并不高 ， 但收费机制的杠杠作用 ， 可提升快递柜使用效率 。
快递丰巢缺钱吗？物流格局大变天
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事实上向用户收费的快递柜企业 ， 丰巢并不是第一家 。
2012年 ， 速递易成为首家进入快递柜赛道的公司 ， 那时 ， 速递易就已经采取保管超过24小时收取1元的规定 。
隶属于海尔旗下的日日顺乐家物联科技有限公司 ， 快递柜实行24小时内免费存放 ， 若在部分社区实行存放时间超时 ， 会收取一定的费用 ， 具体免存时间及收费标准根据不同地区而定 。
江苏云柜亦是如此 ， 其规定：快递自入柜开始计算时长 ， 入柜20小时内提供免费保管服务 ， 超时后收费2元 ， 后续收费2元/12小时 ， 10元封顶 。 以上为全国整体方案 ， 个别网点会有自己的方案 ， 最终收费规则和时间 ， 以网点设置为准 。
这些企业收费时也都遭到了用户的一定抵制 ， 可为什么没有这次丰巢事件引起的关注度高？
原因很简单 ， 上述几家公司在刚进入赛道的时候就采取收费模式 ， 而丰巢在最初却以“公益”的形式进驻各个小区 ， 并对外宣称不会收取快递保管费用 。 在用户早已习惯免费使用快递柜的时候 ， 丰巢突然宣布收费、这让用户感觉到自己成为了被割的韭菜 ， 养肥了要杀的猪 。


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