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20万辆赛博新卡车在特斯拉被预订，引发市场上电动皮卡的热潮

【20万辆赛博新卡车在特斯拉被预订，引发市场上电动皮卡的热潮】上特斯拉发布了一款未来派的赛博卡车 ， 许多人都对它独特的棱角外形感到惊讶 。 尽管赛博卡车的外观不同寻常 ， 但据特斯拉称 ， 短短几天内 ， 它的预订量就超过了20万辆 。 大量的预订可能是一个很好的指标 ， 对电动皮卡的兴趣日益增长 。
皮卡市场是美国汽车制造商最大、最赚钱的市场之一 ， 每年销售200多万辆卡车 。 根据Statista收集的数据 ， 到2019年年初 ， 皮卡的销量已经超过了210万辆 ， 而且还有一个月的时间来增加销量 。
20万辆赛博新卡车在特斯拉被预订，引发市场上电动皮卡的热潮
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这些皮卡往往宣传突出其马力 ， 效用和拖曳能力 。 电气化有望让小货车更强大、更可靠 ， 而且维护更少 ， 但令人惊讶的是 ， 目前还没有大型汽车制造商发布这款车 。 尽管这种情况即将改变 。
为了不被特斯拉抢占市场 ， 美国汽车制造商正准备全力研发推出更符合市场需求的电动车型 。 随着特斯拉(Tesla)和其他电动卡车初创企业逐渐成为强大的竞争对手 ， 汽车制造商开始接受这样一个想法：卡车买家可以被说服接受电气化 。
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特斯拉的赛博卡车(Cybertruck)正在试图把一些卡车客户从利润丰厚的通用汽车(GeneralMotors)、福特(Ford)和道奇(Dodge)的燃气动力车型吸引过来 ， 但是这个并不是一件容易的事情 ， 因为卡车客户的忠诚度还是比较高的 。
esla希望将福特F-150的买家吸引过来 ， 这是美国40多年来最畅销的卡车 。
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2019年4月 ， 福特汽车公司向密歇根州电动卡车初创公司Rivian投资5亿美元 。 福特计划使用Rivian开发的电动汽车平台作为即将上市的F-150的基础 。 福特公司在1月份首次证实 ， 它正在研制一种电气化的F-150 ， 而且显然将在里维安的帮助下完成这一工作 。
据知情人士透露 ， 福特的f系列皮卡预计将于2021年底上市 。 与通用和福特的汽油动力皮卡相比 ， Rivian的电动皮卡有着令人着迷的配置 。 Rivian的全电动R1T皮卡可以产生高达750马力 ， 最大拖曳能力为11000磅 。 R1T可以在3秒内从0加速到60英里每小时 ， 一次充电可以行驶400英里 。
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相比之下 ， 福特最强大的F系列超负荷皮卡配备了6.7升动力冲程柴油V8发动机 ， 福特称之为上为F系列皮卡打造的最强大的柴油发动机 。 柴油发动机生产475马力 ， 而福特的7.3升汽油动力V8发动机是汽油发动机有史以来为福特超级卡车生产的最强大的发动机 ， 额定功率为430马力 。 虽然这些功率数字是内燃机 ， 但远低于里维埃的r1t和特斯拉的赛博新卡车的规格 。 马斯克此前曾表示 ， 赛博的卡车配置将优于F-150 ， 成本不到5万美元 。
特斯拉计划每年生产大约5万辆网络卡车 ， 而Rivian计划每年生产大约2.5万辆 。 通用和福特都希望在2021年底开始在底特律地区的组装厂生产高档电动皮卡 。 分析师表示两家公司预计 ， 到2024年电动卡车年产量将达到4万辆左右 。
虽然这些数字加起来可能只占卡车总销量的一小部分 ， 但一旦这些新型电动卡车证明了自己的实力 ， 赢得了卡车买家的青睐 ， 所以新型车的开发已经成为了特斯拉已经成为了今年的重点研发项目 ， 关于它的市场反馈我们也拭目以待 。


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