小哥哥小姐姐通吃的潮流爆款，一汽-大众T-ROC探歌该买哪款？
要说之前一汽大众最具潮流的爆款车型 ， 相信大部分人都选择高尔夫 。 不过今天我带来一款全新的爆款车型——T-ROC探歌 。 近几年SUV在市场上相当的火爆 ， 除了在空间和通过性上的优势外 ， 相对硬朗的造型也是让国人更加喜爱的原因 。 而T-ROC探歌在此基础上有着更多的潮流设计元素 ， 这也是其成为爆款的重要原因之一 。
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探歌的到来给了年轻群体眼前一亮的感觉 ， 我们现在看到的T-ROC探歌原型概念车来自于上面这台在2014年日内瓦车展展出的T-ROCConcept的概念车 。 这款三门的敞篷车型当时备受瞩目 ， 在2017年的法兰克福车展上 ， 它的量产版车型正式以"T-ROC"命名并率先在欧洲上市 ， 一年之后一汽-大众正式投产该车型 ， 并给它起了一个中文名字"探歌" 。 名字和车型一样非常的潮 。
【小哥哥小姐姐通吃的潮流爆款，一汽-大众T-ROC探歌该买哪款？】
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由于家族式设计的原因 ， 很多人对于大众的一些车型分的不是很清楚 ， 但T-ROC探歌的到来打破了这一"尴尬" ， 首先丰富的车身配色充分满足年轻人对于个性的追求 ， 而前脸在保持一定的家族式设计的同时 ， 增加的环状LED日行灯则是让你分清T-ROC探歌和其他"大众"的关键所在 ， 不过低配车型的环状则是普通造型的日行灯 。
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环状的LED日行灯不仅大幅增加了T-ROC探歌的个性化元素 ， 同时这个可爱的"腮红"也让T-ROC探歌变得更加的可爱 ， 从而吸引了更多小姐姐的注意力 。
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可爱或运动应该是现在年轻群体在选车过程中最看重的两方面 ， 如果你是追求运动感的"精神小伙" ， 那么R-Line套件版本的T-ROC探歌可以满足你 。 R-Line套件的加入让T-ROC探歌整体外观更加的动感 ， 环形日行灯则变为灯带位于下方格栅两侧 ， 战斗范儿更加强烈 ， 此外图中的贝加尔湖蓝车身配色也是R-Line版本的专属配色 。
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车身尺寸方面 ， T-ROC探歌长宽高分别为4318*1819*1582mm 。 相比海外版车型 ， 长度及高度分别增加了84mm与9mm ， 轴距则加长77mm ， 达到了2680mm 。 不仅来到国内进行加长 ， T-ROC探歌的空间还通过"短悬长轴"的设计理念进行优化 ， 让车内空间进一步"充实" 。
如果你选择R-Line套件版本 ， 那么你还可以选择斯皮尔伯格和铃鹿这两种轮圈 ， 这两个以F1著名赛道命名的轮圈在视觉效果上确实可以引起你的注意 。
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尾部我们可以看到一定的溜背设计 ， 配上小尾翼看上去就更加的运动了 ， 尾部的线条还是应用的比较的"硬"的 ， 也给了我们印象中SUV那种"硬派"的感觉 。 上图为R-Line版本的T-ROC探歌 ， 与普通版本总体相差不大 ， 变化主要在于下方保险杠区域 。 遗憾的是两个版本都采用的隐藏式排气设计 ， 有点过于内敛了 。
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来到了内饰 ， 看图就能感受到 ， 虽然还是有着浓浓的大众风格 ， 但还是给了我们眼前一亮的感觉 ， 贯穿整个中控台的钢琴漆饰板十分显眼 ， 不仅整体性更强同时年轻感增强 ， 不显老气 。 值得一提的是 ， T-ROC探歌的这块饰板还可以选择与车身相同配色 ， 这就让个性化由外进入到了车内 。 而且高配车型还配备了10.3英寸全液晶仪表盘和8英寸中控屏幕 ， 科技感也是有的 。
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8英寸中控屏幕有着Carplay和Carlife双平台的手机互联功能 ， 不仅有着比较流畅的系统反应 ， 同时配有实体按键也让操作变得更加便捷 。
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前面说到了T-ROC探歌来到国内不仅车身尺寸加长 ， 并且"短悬长轴"的设计理念也让车内空间更大 ， 所以T-ROC探歌的后排空间还算是客观的 ， 并且高配车型配备的Alcantara材质座椅也有着更好的舒适度 ， 并且配有后排中央扶手及后排中部头枕这样的舒适性配置 。
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相信购买SUV的用户除了日常代步外 ， 也会周末携家人出去玩 ， 这就需要更加充足的行李厢空间 。 T-ROC探歌有着比较宽大的行李厢开口可以更加便捷的装卸行李 ， 并且后排座椅支持比例放倒 ， 放倒后整体也比较的平整 ， 装大件物品是没有问题的 ， 后排坐人的话也可以装下全家出行的用品 。
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动力方面 ， T-ROC探歌有三种动力组合 ， 分别为1.2T和1.4T高低功率 ， 可以满足不同用车需求的人群 。 其中1.2T最大功率85kW（116Ps） ， 最大扭矩175N.m 。 与之匹配的5挡手动变速箱 。 而其他自动挡车型则搭载了大众著名的EA211发动机 ， 分为1.4T高低功率版本 。 低功率版本最大功率96kW（131Ps） ， 最大扭矩225N.m 。 高功率版本最大功率110kW（150Ps） ， 最大扭矩250N.m 。 与其匹配的是代号为DQ381的湿式7速双离合变速箱 。 如果你是一个有点野性的酷boy ， 还可以选择四驱版本 ， 其配备大众的4MOTION智能四驱系统 ， 的源自于Haldex（瀚德）的第五代版本 ， 一定程度上兼顾了铺装与非铺装路面行驶 。 底盘悬挂方面 ， T-ROC探歌配备的前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂整体调校偏运动 ， 操控感更强 。
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看到这里相信你已经对有着可爱和酷炫双外观 ， 内饰潮流范儿 ， 空间足够用 ， 以及动力足够强的T-ROC探歌产生了浓厚的兴趣 ， 不过三种动力配置共11款车型 ， 价格区间13.58-20.38万元是不是让你产生选择恐惧症了呢？不怕 ， 现在我就来帮你选 。
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本次推荐我分为两类 ， 首先是喜欢可爱风的 ， 并且仅用于日常代步 ， 主要是以小姐姐为主（当然这么可爱的 ， 也可以是男孩子啦） 。 个人比较推荐售价为15.58万的2020款230TSIDSG两驱进取型 ， 首先不同于1.4T低功率入门版的两驱时尚型 ， 这款车有了环形灯 ， 这也是T-ROC探歌最可爱的元素 ， 同时相对于入门版增加了前排侧气帘和前后排头部气囊 ， 安全保障更加全面 ， 同时增加了定速巡航和多功能方向盘等使用配置 ， 最主要是还配备了LED大灯和中控触控屏幕 ， 车内车外的档次一下就提升了不少 ， 但价格却仅仅贵了6000元 ， 可以说是超值了 。 动力方面虽然是1.4T低功率发动机 ， 但是日常城市代步行驶已经足够了 ， 毕竟对于小姐姐来讲好看和可爱才是硬道理 。
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下面来推荐追求运动性能的潮人该选择哪款 ， 那当然是售价17.68万的2020款280TSIDSG两驱R-LinePro ， 首先R-Line套件从视觉上已经足够抢眼 ， 再选择贝加尔湖蓝足以让你成为这条街上最亮的小车车 。 而动力上搭载了1.4T高功率发动机已经是T-ROC探歌的顶级水准还不够吗？至于为什么选择Pro版本 ， 并不是因为他更"大" ， 而是因为相较于280TSIDSG两驱R-Line版本 ， Pro虽然贵上了1.3万元 ， 但是配备了主动安全系统 ， 为追求驾驶的你多了一份保障 。 同时增加了全景天窗以及无钥匙启动和无钥匙进入 ， 以及Beats音响 ， 格调更加的高了 。 最重要的是配备了10.3英寸的全液晶仪表盘 ， 还有更大尺寸的8英寸中控屏幕 ， 相信对于追求潮流的人来说这些都是你不想错过的 。
T-ROC探歌的造型为大众的家族式设计注入了新的活力 ， 也让T-ROC探歌成为年轻人的潮流之选 ， 可爱的外形以及"腮红"一样的环形日行灯更加受到小姐姐们的喜爱 。 而加入R-Line套件后的T-ROC探歌更是酷劲十足 ， 对于喜爱运动操控的年轻人来讲也是毫无抵抗力 。 由内到位的潮流设计以及成熟的动力系统让T-ROC探歌成为小哥哥小姐姐们通吃的潮流爆款 。
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