永远不要忘记自己,运动依然是本质:宝马X5
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对于普通老百姓来说 , 对宝马品牌的豪华定位的了解 , 许多都是来自于宝马X5、以及它的衍生车型宝马X6 。 尤其是宝马X5 , 以SAV为名!以一己之力 , 拉开了豪华品牌SAV车型大战的序幕!可以说 , 豪华品牌的SAV车型 , 包括推出较早和较晚的车型 , 许多是跟随着宝马X5开创出的市场 , 吃吃红利、分分一杯羹!因此 , 在这个级别 , 宝马X5的江湖地位不容置疑 。
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外观设计风格运动
上代车型不容乐观的市场销量 , 大大促进了现款宝马X5的诞生 。 但要想取得突破 , 仅仅依靠老一套是比较艰难的!因此 , 全新宝马X5焕然一新出现在大家的面前 , 其外观气场更足!和大家想象的不同 , 气场并不等于豪华感!气场是用一些独特的手法 , 去扩大化设计风格的具体展现 。 而宝马X5用更硕大的是双肾型进气格栅 , 和下、左右三个不规则形状进气口结合 , 营造出超越自身的车前部气场 。
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双肾进气格栅变得也设计的更大 , 轮廓采用镀铬处理的同时 , 使用了从宝马3三系开始的立体化设计手法 。 双肾中两个进气口分别拥有七条竖立的镀铬条 , 采用以往没有采用的非常规形状 , 这种细节处理显的精致感十足 。 和硕大的进气口糅合在一起 , 营造出庞大气场和运动感具存的风范!
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车尾方面 , 最大的变化仍属尾灯的重大变革 。 尾灯设计已经和现有的车型截然不同 , 哪怕些许家族化风格也难追其踪 。 但是 , 现款宝马X5推出以后 , 全新宝马三系和中期改款宝马7系的尾灯 , 也都采用了这种 , 层次化并类熏黑的风格 。 这种尾灯的配色 , 在提升品质感的同时 , 也增添些许神秘感和运动风格!这和宝马的品牌定位不谋而合!但总体来说 , 外观设计层面 , 可以说超额完成宝马对它的预想!
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内饰豪华不失运动
虽然说 , 随便一个内饰设计超越上代宝马X5 , 看起来并不是多难的事实!毕竟 , 对于绝大多数的车主 , 对于上代车型内饰并不能有绝对的认可 。 但全新一代现款宝马X5的内饰设计 , 不仅仅超越了自身!同时 , 继承运动精髓的设计理念并没有缺失!
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首先 , 和竞品车型相比 , 稍微偏向于驾驶座的中控设计 , 继续体现宝马“驾驶者之车”的品牌精髓!这也是作为一款豪华品牌中大型SUV车型比较少见的“偏执”!但这正是一个品牌的灵魂:在任何恰当的时候 , 勿忘自己的灵魂都不是错误的事情!
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现款宝马X5的内饰设计用平直的线条、比较规则的造型 , 带来了一目望去 , 清晰明了的视觉效果 。 可能 , 没有多么强烈的惊艳感 , 但保证功能性的清晰易读之外 , 又用实实在在的用料 , 比如对于增添豪华有所裨益的镀铬处理、木纹饰板等 , 得到了自己百万级豪华SUV车型 , 比较本分内饰设计和用料水平 。 并且 , 用不同材质、不同颜色的饰材的混搭 , 营造出时而豪华、时而居家的颇具新意的内饰气氛!
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机械性能确保运动基因
重头戏总需放在最后 。 宝马X5虽然是身材庞大、定位中大型SUV的庞然大物 , 用这么一个大家伙去在性能上体现完美的运动性并不易!但宝马几十年来 , 对汽车运动性能的极限挖掘 , 在汽车产品运动层面的底蕴 , 总是不小心就在旗下的各个级别的车型中 , 不经意的表现出来 。 在宝马X5身上也是轻易的能读懂宝马运动理念的体现!
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底盘系统方面 , 为了获得更深层次的调整潜力 , 宝马X5采用了比较少见的双横臂前独立悬架 。 结合可变转向比的转向系统 , 可以获得直接的转向反馈 。 虽然与宝马三大系列指哪打哪相比 , 方向盘的空位会略显明显 , 在这样一款4930*2004*1776mm的“巨物”车型身上 , 再加上SUV车型与越野真的摆脱不了关系 , 因此 , 一定的方向盘空位是必要的!然而 , 这一调整使得它仍然是一个在同一水平上直接转向的基准车型 。 后悬架系统采用普通的多连杆独立悬架 。 铝材料的应用在整个系统中随处可见 , 有效降低了簧下质量!宝马X5在公路性能方面的传统优势得到了保证 。 前双横臂与后多连杆独立悬架系统的结合 , 在小小展现宝马X5在路面铺装性能上的优势下 , 也可以从这套前、后独立悬架中找出豪华品牌大中型SUV车型更重要的舒适性 。
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动力系统 , 为了增加消费者以更低预算 , 入手台宝马X5的可能性 , 特地在名为M运动套装和X设计套装的 , 2019款xDrive30i两款起售车型上 , 搭载了最大256PS、最大扭矩400牛米的2.0T涡轮增压发动机 。 和宝马已经完全获得调教精髓 , 并发扬光大的8AT变速箱的配合下 , 获得6.9秒的0-100公里/小时的加速成绩 。 当然 , 这里和宝马X5底盘悬挂系统 , 不计成本的使用比钢铁更贵的铝合金材料有关!
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对动力要求更高的消费者 , 搭载3.0T涡轮增压发动机的高配车型 , 可以满足你对动力的苛求 。 这款B58B30C的3.0T涡轮增压发动机 , 最大功率340马力 , 最大扭矩更是高达450牛米 , 更是在1500转 , 就获得了可以把宝马X5百公里加速提升至5.5秒 。
因此 , 虽然作为一款更庞大、更偏重于舒适性的宝马X5 , 仍能不忘初心!仍然继续把宝马的运动精神恰到好处的展现出来!这 , 或许就是宝马驰骋在全球市场 , 并永不衰落的秘密之一吧!
【永远不要忘记自己,运动依然是本质:宝马X5】;
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