成都成都东部新区首个TOD综合开发项目火热施工 揭秘“空港中央创新区”营城新模式( 二 )
“项目融入时尚消费、特色展览、节庆活动、商务休闲、城市康养等消费场景 ， 倾力呈现‘一个 TOD 项目就是一个公园城市社区’‘一个 TOD 项目就是一个商业、文化和生活中心’” 王华文说 。
看开发布局
三岔站TOD +东部新区=开放性营城新模式
按照目标任务 ， 今年三岔站TOD综合开发项目将完成地下空间施工 。
“三岔站 TOD将依托轨道交通18号线 ， 全面遵循梯次推进、有序实施的原则进行开发 ， 以加强产城融合优化城市功能激发区域活力 。 ”从开发布局来看 ， 白云志认为 ， 三岔站TOD +东部新区=开放性营城新模式 。
有序开发 ， 即在项目初期主要开发多功能、多业态的复合型商务 CBD和高品质人居住宅配套 ， 通过接驳轨道交通的公园式慢行体系打造“以人为本 ， 人车分流”的品质生活社区和特色商业街区 。
中远期 ， 将主要依托空港枢纽带来的巨大人流 ， 提升商业辐射能级 ， 植入强 IP 优质商业资源 ， 实现商业消费从“配套型服务”到“目的地消费”转变 ， 切实改变市民生活方式 ， 优化城市功能 ， 激发区域活力 。
“同时 ， 通过潮流运动主题公园、智慧科技主题场馆、小资情调餐饮场及高线公园的合力 ， 形成“公园+小游园+微绿地”的错层次公园体系 ， 打造15分钟“健康活力圈” ， 并依托周边环境生态本底优势 ， 融入自然 ， 实现望得见山、看得见水、记得住乡愁的美丽宜居公园城市理念 。 ”
据成都轨道城市发展集团相关负责人介绍 ， 下一步还将加快构建开放型平台 ， 广泛对接国内外一流商业品牌 ， 加快优质商业资源落地 ， 积极发展首店经济和名店经济 ， 全面构建片区开发营城新模式 。
（图片由成都轨道城市发展集团提供）
来源：四川新闻网
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