傲视同级，13万买德系车，柯珞克的性价比太高了
随着结婚生子家庭成员的增加 ， 我之前的那辆轿车已经不能满足我的日常需求了 ， 所以就想要买一辆SUV ， 毕竟SUV的空间大 ， 不只乘坐人数多 ， 储物空间也很充裕 ， 以后开着车带家人出去旅旅游也方便不是 。
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但让我头疼的是 ， 目前的SUV市场太过火爆了 ， 各种品牌眼花缭乱 ， 尤其是我的预算价格只有十几万 ， 这个价格区间的车太多了 ， 搞得我不知道怎么选择才好 。 跟朋友们闲聊的时候正好说了这个事情 ， 朋友告诉我斯柯达最近有大动作 ， 为了重塑品牌搞降价 ， 全系车型都降价了近两万 。
"斯柯达这个牌子挺有保障的 ， 老牌德系汽车厂家了 ， 一百多年的历史 ， 品质绝对错不了 。 你不是想要大空间吗 ， 柯珞克就挺符合你要求的 。 "听着朋友的话我有点心动了 ， 但是我这个人性格有点别扭——我自己觉得可以才行 ， 凭什么斯柯达一降价我就得买啊 ， 不得先看看柯珞克这车到底怎么样嘛 。
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所以我就找了个时间去4S店看看车 ， 不只看柯珞克 ， 我还准备看看逍客 。 这两款车是同档车型 ， 正好拿来做对比 ， 毕竟买东西讲究要货比三家 ， 品质好不好比一下就看出来了 。
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其实对于汽车的外观我并不是很看重 ， 看着顺眼就可以了 ， 如果外观漂亮就更好了 ， 当然千万不要花里胡哨 。 柯珞克的外观恰好契合我的审美 ， 整个车身看上去大气简约 ， 直瀑式进气格栅让整个前脸看上去格外霸气 。 相比之下 ， 逍客的外观就有些逊色了 。
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当然 ， 柯珞克的这一点点优势不能让我彻底动心 ， 真正决定一辆车的优劣 ， 还得看性能和配置 。
柯珞克搭载了1.4t的涡轮增压发动机 ， 逍客搭载了2.0L自然吸气发动机 ， 在动力数据上 ， 逍客要更胜一筹 ， 但是柯珞克的扭矩比逍客要大 ， 为了更直观的分辨出孰优孰劣 ， 我在4S店将两款车都试驾了一遍 ， 发现还是柯珞克驾驶起来更加的舒服 ， 因为我开车并不快 ， 所以更加注重动力的平稳和灵敏 ， 而柯珞克的加速更快更出色 ， 说是随叫随到也不为过 。
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而且柯珞克不仅配备了倒车雷达 ， 倒车影像 ， 定速巡航 ， 还配备了PLA第三代自动泊车辅助系统 ， 辗转腾挪之间活动自如灵活异常 ， 相比起来逍客就差了很多 ， 怎么说呢 ， 就好像是个只有蛮力没有技巧的莽牛 ， 显得过于笨重了 。
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因为有了孩子 ， 我对于汽车的安全保障配置相当重视 ， 也不知道是不是所有的奶爸都会变得这么谨慎 。 将两款车的安全配置检查一遍以后 ， 我觉得柯珞克更让我放心 ， 因为除了前侧气囊、侧安全气帘这些通用的安全保障 ， 柯珞克智行豪华版还配置了ACC自适应巡航系统 ， 驾驶过程更加安全轻松 。
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试驾过程中 ， 我还体会到柯珞克的空间是多么宽敞 ， 虽然逍客的空间也不错已经够用了 ， 并不会让人感觉到压抑 ， 但是有更好的谁会嫌弃呢 。 柯珞克长宽高为4432、1841、1614毫米 ， 轴距更是达到了2688毫米 ， 完全碾压了逍客 。 我买SUV的初衷之一就是为了大空间 ， 柯珞克不仅空间超大 ， 驾驶体验还好 ， 而且安全配置更高 ， 毫无疑问我要选择柯珞克 。
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【傲视同级，13万买德系车，柯珞克的性价比太高了】在官方降价之后 ， 柯珞克的起售价格在13万以内 ， 性能这么好 ， 价格又低 ， 柯珞克的性价比真是太高了 ， 现在我已经把柯珞克提回家了 ， 在市区油耗也才6个左右 ， 真的是太划算了 ， 买柯珞克真的是我做出的最英明的决定 ， 除了娶我老婆 。
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