是奔驰变味儿了还是土豪们变味儿了？大屏奔驰来了
BBA不仅在国内是一线豪华品牌的存在 ， 它们每上市一款新车或改款车型 ， 往往能带动未来几年的潮流 。 其中宝马X6凭借着性感的大溜背就带动了国内轿跑SUV市场 ， 使得很多自主品车企争相模仿；奥迪则在大灯方面的造诣无人能及 ， 在国内车市掀起了一股造灯浪潮；奔驰则表现在内饰豪华感上 ， 现在流行的一体式双联屏设计就是源于奔驰 。
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奔驰S级作为豪华品牌的旗舰车型 ， 除了要彰显地位外 ， 还要对未来有着高瞻远瞩的预测 ， 毕竟要有着一骑绝尘的气魄 。 转眼间现款奔驰S级也已经到了该换代的时候了 ， 全新一代奔驰S级在去年就已经曝光了它的路试谍照 ， 但内饰究竟是什么样子还不得而知 。 近日 ， 海外媒体再次曝光了一组新一代奔驰S级的路试谍照 ， 不仅伪装变少了 ， 其内饰真容也浮现了出来 。
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全新MRA平台打造 ， 更具运动感
根据海外媒体披露的信息来看 ， 新一代奔驰S级采用了奔驰最新的MRA模块化后驱平台打造 ， 内部代号为W233 ， 其整体设计与现款车型并未有太大改动 。 在细节之处 ， 即使有着伪装包裹 ， 前脸下方进气口仍能发现与现款的不同 ， 采用了三段式设计 ， 更具运动感 。
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在车身侧面和尾部上 ， 车身侧面整体大气硬朗 ， 值得注意的是门把手的设计 ， 全新一代奔驰S级将采用隐藏式门把手 ， 科技感十足 。
结合之前曝光的信息来看 ， 全新一代奔驰S级将会有标轴、长轴、迈巴赫以及AMG系列等车型可供消费者选择 。
超大中控 ， 走自主品牌路线？
新一代奔驰S级最大的改变莫过于在内饰方面 ， 曾经奔驰用一体式双联屏设计征服了全球消费者 。 但新一代奔驰S级却摒弃了这一设计 ， 采用了超大尺寸的触控液晶屏 ， 遮住方向盘上的车标还以为是自主品牌的产品 。 虽然全新的MBUX娱乐系统在升级过后将具备OTA和智能互联功能 ， 但超大中控显示屏在这台百万级豪车上难免会显得廉价不少 。
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如今新一代奔驰S级放弃双联屏设计换装成内嵌式大屏 ， 对于奔驰车迷来说可能会难以接受 。 当初奔驰S级开创性的采用一体式大屏时就十分惊艳 ， 还引领了现在一体式双联屏的潮流 。 难道说奔驰的设计师已经江郎才尽？
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其实与其说新一代奔驰S级抛弃双联屏设计 ， 倒不如说奔驰现在也在向科技产品转型 。 因为就目前来看 ， 百万级豪车在豪华感以及舒适感上已经到了这个价位下的天花板 ， 要想提升产品竞争力不得不在其它层面下功夫 。 加上5G技术的到来和市场愈发趋于年轻化 ， 车载智能信息技术已经成为车企提升竞争力的关键所在 ， 新一代奔驰S级也不得不向市场低头 。
动力变化不大 ， 依旧是熟悉的味道
在动力方面 ， 据外媒报道 ， 新一代奔驰S级将搭载2.9T六缸涡轮增压柴油发动机以及3.0T六缸涡轮增压汽油发动机 ， 入门版车型或将继续搭载2.0T四缸发动机 ， 同时都会采用插电式混合动力技术 。 全新一代奔驰S级顶配车型依旧搭载V12发动机 。
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写在最后：
【是奔驰变味儿了还是土豪们变味儿了？大屏奔驰来了】在国内一直有着这样的说法 ， 国外车企研究的汽车三大件为发动机、变速箱和底盘 ， 而自主车企研究的汽车三大件则是中控大屏、真皮座椅、全景天窗 。 虽然是调侃 ， 但这也从侧面反映出来目前国内车市的现状 。 究竟新一代奔驰S级在未来会有何表现 ， 我们拭目以待 。
据外媒报道 ， 新一代奔驰S级或将在今年9月正式亮相 ， 并与11月开始交付 。
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