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中国航天需要实干家 而不是"马跃亭"( 二 )

中国航天需要实干家 而不是"马跃亭"
研究所发公文的初衷被人扭曲和利用该研究所之所以弄出那种公文 ， 原因有很多 ， 可能的原因比如在仲裁中作为对己方有利的文件 ， 或者是向上争取资金 。 毕竟该研究所已经有不少人有离职了 ， 因而就用夸大用辞的公文争取资金 ， 提高技术人员待遇 。 只不过操作手法不够成熟 ， 而且被对方律师利用 ， 被一些人添油加醋之后 ， 反而在另一方面起到了意料之外效果——一方面是用官方信用给张小平背书 ， 拔高了张小平的技术能力和作用 ， 另一方面 ， 是给外界造成科研研所不重视人才的印象 。私营航天公司有很强的炒作动机据小道消息披露 ， 网上炒作该事件的一个重要原因是 ， 张所在的公司走重资产路线 ， 资金链十分紧张 ， 急需获得融资以续命 ， 急于打造一位技术权威 。 于是就想方设法为自己博眼球 ， 得到六院出的这个文件后 ， 该公司就抓住机会爆炒 ， 以提高知名度 。毕竟 ， "马跃亭"也不是随随便便就能复制的 ， 稍有不慎 ， 就变成贾跃亭了 。 公司如果得不到新的融资 ， 很快就会资金链断裂 。中国航天需要实干家 而不是"马跃亭"
所以一方面抓住一切可以抓住的机会炒作自己 。另一方面冒着极大风险一定要发射一枚极高成本攒出来的 ， 而且是大量模仿长征11号的三级固体火箭 ， 以"证明"自己的能力 。 博取关注 ， 获得资金 。 且不说把1.2米直径造假说成1.35米 ， 其运载能力几乎为零 ， 内行人看了的入轨能力几乎是笑话 。另外 ， 据小道消息 ， 张小平效力的私营公司在火箭发动机研制中 ， 竟然出现零件设计出来 ， 但是装配不出来的情况 ， 必须重新设计生产的情况 。 这已经充分说明其实际工程经验的欠缺 ， 毕竟张小平过去长期作预研 ， 缺乏工程经验 ， 加上私营企业短平快的指导思想和互联网思维 ， 这支队伍干出来的事也就不足为奇了 。从体制内离职的人中 ， 在火箭发动机专业 ， 无论是行政职位还是技术段位比张小平高的人不少 ， 但这些公司并没有如此高调炒作 。中国航天需要实干家 而不是"马跃亭"
这种博取眼球赚流量 ， 最终目的是融资圈钱的套路 ， 过去几年的互联网大潮中屡见不鲜 。 不要因为披了一层火箭发动机的马甲 ， 大家就不认识了 。航天科技 ， 一切以飞行成功为判别标准 。 在地面炫耀纸面数据多么牛逼 ， 无法撑起星际旅行之梦 。对于航天事业 ， 私营企业和私人资本能够参与这也是好事 ， 但就航天事业来说 ， 我们需要的是十年磨一剑的实干家 ， 而不是充斥着互联网思维的"马跃亭"们 。


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