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长安汽车拆卸4车门进行碰撞测试，长安逸动PLUS在线直播自己有多“硬”


5月15下午 ， 长安汽车在线上直播了逸动PLUS的安全碰撞试验 。
此次安全碰撞试验是在长安汽车的国家重点实验室内 ， 进行的一项50公里正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 。 而这样的试验 ， 长安汽车一年会进行多达400场 。 值得一提的是 ， 逸动PLUS已进行过34次这样的破坏性试验 ， 前期试验车单车成本是100万元 。

长安汽车拆卸4车门进行碰撞测试，长安逸动PLUS在线直播自己有多“硬”
本文插图

从碰撞试验结果来看 ， “逸动PLUS经受高强度撞击后 ， 前防撞梁和纵梁前端吸能盒压溃吸能 ， 纵梁后部折弯 ， 车辆尽可能吸收碰撞能量 ， 保持乘员舱完整 ， 得以最大限度保护乘员安全 。 同时 ， 逸动PLUS的A柱、B柱及门槛没有变形 ， 车内乘员（正碰假人）生存空间依旧保持完整 。 ” 事实上 ， 碰撞之后 ， 尽管发动机舱变形严重 ， 但车上的“一家4口”安然无恙 ， 后排的“妈妈”和安全座椅上“3岁小孩”毫发未伤 ， 驾乘舱无明显变形 。

长安汽车拆卸4车门进行碰撞测试，长安逸动PLUS在线直播自己有多“硬”
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据了解 ， 此次测试 ， 逸动PLUS以50公里的时速撞上一面不会变形的钢性墙 ， 其碰撞强度相当于80公里/小时的实际道路交通事故碰撞 ， 极其考验车体耐撞性 。
据长安汽车介绍 ， 为了验证极端情况下的碰撞结构安全性 ， 逸动PLUS在传统正面碰撞的基础上 ， 采取了更加严苛的“四门拆卸”后碰撞 ， 检验去掉车门支撑的逸动PLUS车身有多“强硬” 。

长安汽车拆卸4车门进行碰撞测试，长安逸动PLUS在线直播自己有多“硬”
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目前 ，长安逸动在市场上售卖已有8年 ， 2012年第一代逸动同年就以52.9分的优异成绩实现“中国新五星安全第一撞” 。 2014年 ， 逸动首次公开挑战媲美北美标准的FMVSS208翻滚测试并取得成功 。此次碰撞 ， 也从一个碰撞的测试角度和维度 ， 证明了逸动PLUS的安全性 。
另据长安汽车介绍 ， 逸动PLUS之所以如此安全 ， 是因为采用了高强度吸能式车身结构 ， 关键乘员舱区域均采用1500MPa超高强度钢板 ， 相当于每平方厘米可承受15吨以上的压力 。

长安汽车拆卸4车门进行碰撞测试，长安逸动PLUS在线直播自己有多“硬”
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【长安汽车拆卸4车门进行碰撞测试，长安逸动PLUS在线直播自己有多“硬”】

逸动PLUS在3月底上市 ， 4月份的销量已经达10537辆 。 而此次安全碰撞测试呈现出的安全效果 ， 必然会给消费者带来更大的购买信心 。


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