存款22万,换车坚持喜提马自达阿特兹,车主:关键是质量好
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随着科技的高速发展 , 汽车行业的竞争也进入了白热化阶段 。 一代又一代神车横空出世 , 冲击汽车爱不错的车的购车需求 。 “最美轿跑”大众CC , 市场风头正盛 , 为其买单者不计其数 。 “油耗王”猎豹CS10 , 实力依旧不容小觑 , 多年来均展露风采 。 在车型不断多元化的今天 , 汽车厂商要适应市场才能成功 。 正如马自达阿特兹 。 车主王先生是我的一位朋友 , 存款22万 , 换车坚持喜提马自达阿特兹 , 车主:关键是质量好 。 我想大家都好奇 , 最近我们看看车主王先生的说法 。
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外观部分的话 , 我想了下应该说使用一句话来总结吧 , 就是好看也够个性 。 外观设计这个停在哪都很有辨识度 , 也是很吸引别人的眼球的 。 这种的车灯设计整体很搭配 , 与外表很配 。 19寸的大轮毂 , 稳稳地屹立在地_上 , 多了几分沉稳 。 内饰设计简约质朴 , 使用起来简单明了 , 操作方便功能又齐全 。 中控台设计简约 , 也是马自达一贯的风格 , 我个人也偏爱马自达的这种家族风设计 。 这个级别座椅能有真皮 , 注意我说的是真皮 。 我新车买回来基本没有味道 , 炭包都可以省了 。
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空间感觉还挺大 , 挺宽敞的 。 就是后排的空间有点挤 , 180的身高 , 最后面的话 , 腿部很宽松 , 就是上面有点顶头就是了 。 其他门板、中控的储物空间还可以的 , 基本零碎东西放进去都没问题 。 后备箱的空间 , 完全足够我日常家用的条件了 , 空间方面很是不错啊 。 开车的人这个位置是非常舒服的 。 全新的悬架 , 还有全新的NVH的技术 。 就是汽车门缝挺大 , 速度升高的时候噪音会听到 , 而且如果不开音响就会扰得认心烦 。 驾驶体验感很不错 , 靠背非常服帖 。
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在选车时候 , 我和朋友也是对马自达这个系列的车的动力做了很多功课 。 个人感觉动力还是可以的 , 虽然没有涡轮 。 2.5L的自吸发动机和6速的变速箱有推背感 , 动力响应和余力很充足 。 如果是高速上的话 , 120以上动力也能明显感觉得到 , 毕竟自然吸气车型还是后段发力 。 要说这个油耗方面的话我还算能接受 , 现在油耗大概是在8.2个 。
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马自达的操控谁人不说好 。 尤其是对方向盘地把控感 , 我觉得比较轻盈轻松 。 方向盘会以极快的速度自动回正 , 秒杀同级别的凯美瑞 。 加速度 , 衔接」的畅快驾感 , 真正的做到人马一体 。 开到现在 , 我用六个字表达用车体验:不会让你失望!
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结论:存款22万 , 换车坚持喜提马自达阿特兹 , 车主:关键是质量好 。 听完车主的分享 , 我觉得 , 马自达阿特兹能有这样傲人的销量 , 阿特兹的外观 , 在日系4大中型车排名我觉得是第一了 。 内饰的话感觉不是特别的新奇 , 车内的音响还可以 。 空间这方面还是可以的 , 也是三厢的车 , 内部空间在小也不会小到哪里去的 。 舒适性主要对的是司机 , 平常就我一个人 。 即使拿马自达阿特兹与同级车相互比较 , 马自达阿特兹也拥有较高的性价比 。 对于这样一款集实力与颜值为一身的马自达阿特兹 , 大家都有什么见解呢?
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