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90万跌到22万，又一“神车”倒下，20年开不坏，可惜被冷落到停产

导读：90万跌到22万 ， 又一“祖传神车”倒下 ， 20年开不坏 ， 可惜被冷落到停产！下面就让我们一探究竟 。
当年战胜BBA ， 却输给了时代 ， 丰田又一款“祖传神车”离开中国市场 ， 今天说的这款车就是丰田皇冠！4月底 ， 第十四代丰田皇冠最后一辆下线 ， 国产17年的皇冠车在国内正式停产 。 来自于TNGA架构的丰田亚洲龙其实早已接替了皇冠在国内的旗舰轿车地位 。
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【90万跌到22万，又一“神车”倒下，20年开不坏，可惜被冷落到停产】2003年 ， 第十二代皇冠正式进入国内市场 ， 一上市就迅速热销 ， 销量完胜奥迪A6 ， 成为当年最火的豪华轿车之一 。 最值得一提的是2009年 ， 一汽丰田推出了4.3LV8的第十三代皇冠 ， 当年售价高达90万 ， 本想提升产品定位 ， 没想到销量从此一路下滑 ， 逐渐失去了在豪华车领域的市场份额 。
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2015年 ， 一汽丰田又推出了第14代皇冠 ， 为了适应国内汽车市场的发展趋势 ， 新款皇冠在外观造型方面重点凸显年轻化设计风格 ， 指导价格也是一降再降 ， 竞品目标也从当年的奥迪A6变为了奥迪A4L ， 虽然坐拥2.5L六缸发动机 ， 但是此时的年轻消费者并不买单 ， 在激烈的市场竞争中 ， 从主流车型变为了不温不火的小众车型 。
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根据最新的销量数据显示 ， 2019年丰田皇冠只卖出了10378辆 。 到了2020年2月份只卖出了68台 ， 3月份也只卖出了285台 ， 4月份销量也仅为844台 ， 1-14月份的累计销量为1772台 ， 累计同比下跌了67.92% ， 停产已经是迫在眉睫 。
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说实话 ， 现款丰田皇冠虽然不再尊贵惊艳 ， 但是在豪华气质方面还是拿捏得死死的 ， 玫瑰金色前格栅+独具一格的LED前大灯+经典的皇冠车标 ， 依旧气场十足 ， 可惜当年的畅销爆款场面荡然无存 。 现款皇冠来自FR架构 ， 20年开不坏 。 在动力方面 ， 全系搭载2.0T发动机 ， 最大功率达到了235马力 ， 最大扭矩达到了350牛·米 ， 匹配8AT变速箱 。
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小结：丰田皇冠当年售价高达90万 ， 2018款2.0T先锋版跌到22万 ， “祖传丰田神车”倒下 ， 号称20年开不坏 ， 可惜被冷落到被迫停产！您怎么看呢？欢迎回复评论！


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