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车家号 东南DX9实车路试谍照，这次尺寸看齐主流，疑似启用全新LOGO

【车家号 东南DX9实车路试谍照，这次尺寸看齐主流，疑似启用全新LOGO】随着车市趋于下行通道 ， 很多品牌硬度不够的车企都开始勒紧裤腰带 ， 当然谁能挺住那是后话 ， 在如此困难的境况下还能有新品路试的 ， 这次要涉及的就是东南 ， 曾经也是相当有知名度的车企 ， 甚至前几天还凭借DX7等车型小火了一把 ， 现如今车市竞争如此激烈的情况下 ， 整个SUV产品阵容都乏善可陈 ， 不过在去年的上海车展上东南到是提及了DX9的相关信息 ， 而实车也在近期被网友抓拍到 ， 当然无秘可保 ， 其实之前已有媒体放出了静态实车谍照 。
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车家号 东南DX9实车路试谍照，这次尺寸看齐主流，疑似启用全新LOGO
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外观方面首先看前端造型 ， 此次拍摄的路试车很有点路虎的感觉 ， 主要就是A柱部分的过渡是直角的 ， 蚌壳式发动机盖轮廓也很“路虎” ， 当然了真实的造型前期媒体已经揭晓答案 ， 整个大灯采用三颗菱形串列式设计 ， 下端似乎是日行灯带 ， 结合上图中路试车谍照就能看出端倪 ， 虽说大灯是临时采用其他车型 ， 并非原配 ， 但是日行灯带的位置是位于下端 ， 与判断的位置相符 。
车家号 东南DX9实车路试谍照，这次尺寸看齐主流，疑似启用全新LOGO
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▲上图为前期媒体放出的实车谍照（图片来源：汽车之家）
格栅与大灯融为一体 ， 当然两者之间还是要用镀铬饰条加以区分 ， 雾灯框内采用四颗矩阵排列的椭圆形LED灯源设计 ， 整车前端造型而言设计的可圈可点 ， 同时注意波纹式格栅中间的LOGO底座 ， 是不是有什么不对的地方？现销版的东南标志外观是椭圆形的 ， 而此次LOGO底座可以这么说 ， 椭圆形直接竖立起来 ， 同时左侧顶端有一个明显的小缺口 ， 注意所有的路试车谍照都是一样的效果 ， 说明并不是临时格栅 ， 那么只有一种可能 ， 东南很有可能从此款新车开始正式启用全新LOGO亦或是全新品牌 ， 好在今年还有成都、北京和广州三大车展将陆续开展 ， 只要选择其中一个首发亮相 ， 这谜底就能揭晓 。
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尾部造型就显得相对平淡了些 ， 当然尾灯缺失加上重度伪装的干扰 ， 目前仅能看出为了第三排头部空间 ， 整个尾门设计的几乎是垂直于地面 ， 侧窗采用时下流行的隐藏式D柱设计 ， 很自然的悬浮顶也就相应的出现了 ， 整体而言侧面与尾部的设计确实没有前端更为激进 ， 当然亲好处就是三排座椅都能保持相应的头部空间利用率 ， 现在就是不清楚该车的真实尺寸到底是多少 ， 但从三排座的设定来分析 ， 最少轴距要保持在2.8米上下 ， 否则腿部空间真不好下结论 。
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▲图片来源：汽车之家
内饰也一并曝光 ， 时下流行的元素基本都出现 ， 不过注意仪表盘和中控屏幕部分 ， 乍看之下好像是联体双屏设计 ， 仔细对比就能发现中控多媒体屏幕与仪表盘有一个错位 ， 也就是说两者可能并不是联体方案 ， 而是中控屏幕与仪表盘外罩相连 ， 好在仪表盘也是全液晶式 ， 同时空调控制区域也实现了全液晶触摸屏 ， 电子档杆等一应俱全；至于动力总成 ， 说实在的真没什么可多说的 ， 东南的发动机就没自产的 ， 全部都是外购 ， 当然主力全部都是三菱发动机 ， 因此悬念度不高 ， 只能说是排量选择哪个还留有悬念 ， 耐心等待更多的官方信息为准吧！


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