长安、逸动PLUS长安逸动PLUS“钢筋铁骨”是怎样炼成的?其安全品质不逊合资品牌

【长安、逸动PLUS长安逸动PLUS“钢筋铁骨”是怎样炼成的?其安全品质不逊合资品牌】
随着中国汽车消费日渐成熟 , 用户对汽车品质的理解越来越深刻 , 一个最明显的变化趋势就是:在以往 , 消费者的目光主要聚焦于造型设计、配置高低、动力参数; 如今则更多的开始关注汽车安全 , 包括科技性的安全配置以及车身材质上的使用 。
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如何在安全性呈现一辆车的”高级感” , 当前已成为各大车企又一全新竞争目标 。对此 , 具有前瞻性布局的长安汽车已然走在了时代前列 , 而长安逸动PLUS则是最新的成果体现 。
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今天 , 长安逸动PLUS首次开展安全碰撞直播 , 此次活动在长安汽车碰撞实验室进行 , 其被科学技术部认定为“国家重点实验室” , 具备从零部件到系统、再到整车的安全试验能力 。 长安汽车首席碰撞专家赵会现场为观众演示逸动PLUS 50公里100%重叠刚性壁障碰撞试验 , 让广大消费者深入了解逸动PLUS的安全品质实力 。
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在碰撞实验前 , 经过长安工作人员介绍 , 长安逸动PLUS是世界顶级碰撞安全专家、国家首批特聘专家带领的安全设计团队 , 通过多达数千次的仿真模拟 , 并且从中寻求不足不断进行优化方才打造出了高强度的坚固车身 。
同时 , 长安逸动PLUS还经过国家重点碰撞试验室几百次从部件到系统、整车的全方位碰撞测试验证 , 才保证了每一项安全性能都达到国际一流的水准 。
碰撞结果让人满意 , 安全保护十分到位
从碰撞结果可以看出 , 长安逸动PLUS的车头做到了完美的吸能作用 , 而A柱以及车内空间几乎看不出任何形变 。 同时 , 长安逸动PLUS安全气囊及时打开 , 准确的接住了假人的头部 , 完美的保护了假人头部 。
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来到后排 , 后排的成年人与小孩也都得到保护 , 均牢牢的坐在座椅上 。 能有如此好的表现当然也离不开安全带与儿童安全座椅的保护 。 根据长安汽车的安全专家介绍 , 逸动PLUS的A、B、C柱 , 横梁等关键位置全部采用了1500MPa超高强度钢板 , 而整个车身高强钢应用占比65% 。
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逸动PLUS主动安全配置同样丰富
除了拥有超高强度钢材外 , 长安逸动PLUS在主动安全方面也做的非常不错 。 长安逸动PLUS配备了FCW前碰撞预警系统和AEB自动紧急制动系统 。 假如遇到前方突然刹车或者驾驶员开车分神的情况 , 雷达就可以监测和前车的距离 , 如果驾驶员没有采取制动 , AEB自动紧急制动系统就会介入 , 提前将车辆刹停 , 从而避免追尾 。
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同时 , 长安逸动PLUS还配备了停走式全速自适应巡航 , 可跟随前车停车、起步、加速减速 , 工作速度范围在0至150km/h 。 当然 , 360°环视行车记录仪同样有所配备 , 它能在行车时可360°无死角实时监测车辆四周情况 。


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