扭矩385牛米，奇瑞2.0T涡轮即将上市，期待已久！
前段时间 ， 国产汽车纷纷公布了4月份销量情况 ， 可以说大红一片 。 其中吉利汽车总销超10万辆 ， 环比大增44%；长城汽车总销超8万辆 ， 环比大增35%；而奇瑞汽车则只收获4万余辆 ， 环比增长15.4% ， 这次奇瑞又落后了 。 说到奇瑞汽车 ， 大家常常冠之“理科男” ， 说的就是技术方面很OK不过其它就差点 ， 像汽车的核心部件发动机 ， 当家1.6T排量不输其它2.0T水平 ， 为奇瑞博得很多彩头 。
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奇瑞1.6T发动机性能媲美其它合资汽车 ， 先来看看账面数据 ， 最大扭矩290牛米 ， 最大输出马力197匹（145kW） ， 在同级竞品中具有不小编势 。 这种优势当然是通过对比获得的 ， 比如奔驰的1.6T涡轮机 ， 最大输出115kW ， 峰值扭矩250Nm；现代1.6T涡轮机 ， 最大输出130kW ， 峰值扭矩265Nm；雪铁龙1.6T涡轮机 ， 最大输出123kW ， 峰值扭矩245Nm 。 简单数据对比 ， 奇瑞的确挣了一口气 。
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有了实力超强的1.6T发动机 ， 也有了宣传噱头 ， 所以一大批新车为此受益 ， 比如19年全新一代瑞虎8就“大展神威”卖了超10万辆 。 当然 ， 将新瑞虎8的大卖全归结于一点是不对的 ， 不过1.6T动力确实是一大卖点 。 成也1.6T ， 败也1.6T ， 最强动力搭配旗舰级产品没有错 ， 但奇瑞偏偏将捷途也囊括其中 ， 这样一来1.6T发动机覆盖了低端、中端、车型 ， 没办法拉开差距 ， 让消费者怎么选？
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现在 ， 据报道奇瑞的2.0TGDI引擎即将面世 。 型号是f4j20 。 可以看出 ， 发动机顶部覆盖着树脂 ， 侧面是铝合金气缸盖 ， 侧面铝合金部分的两个进排气凸轮轴也有外部传感器 。 2.0tgdi发动机还采用缸内直喷技术 ， 账面数据为：最大输出功率187kw ， 峰值扭矩385nm 。 这个引擎怎么样？我们拿长城汽车的2.0吨做比较 。 例如 ， 安装在哈弗H9上的2.0T涡轮 ， 最大输出功率165KW ， 峰值扭矩385nm 。
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【扭矩385牛米，奇瑞2.0T涡轮即将上市，期待已久！】奇瑞的这款2.0T将会出现在定位的星途车上 ， 毕竟自家的车急需与低端和中端车型拉开差距 ， 所以价格将会拔高 。 很大概率将会出现在星途VX上 ， 尺寸为：4970/1940/1795mm ， 轴距为2900mm ， 超大空间+强劲动力完美归来 。
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