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南方日报深莞惠将形成“半小时经济生活圈”( 四 )


值得一提的是 ， 深惠城际、深汕高铁、深大城际3条连接深惠的轨道交通正在开展前期工作 。 5月14日 ， 惠州市发改局在回应网友时透露 ， 目前 ， 深圳市牵头开展深惠城际项目的前期研究工作 。 根据项目工可报告 ， 深惠城际在莞惠城际沥林北站并站 ， 乘客在沥林北站可实现不下车直达惠城江北 。
在创新协同方面 ， 惠州将对接广深港澳科技创新走廊 ， 加快建设中科院“两大科学装置” ， 建设先进能源科学与技术省实验室 ， 支持深圳开展能源、新材料、半导体、生命科学基础研究和应用基础研究 。
在产业联动上 ， 惠州则将加快打造“2+1”现代产业集群 ， 加强深惠科技金融合作 ， 推动深惠产业协同发展 ， 打造更具国际竞争力的现代产业体系 。
“惠州的发展 ， 可以多围绕深圳做文章 。 当然 ， 也不能完全依赖深圳 ， 而是要做大自己的产业 ， 特别是要在产业互补上打造出自身特色 。 ”惠州市委党校常务副校长黄敏认为 ， 在争创一流以及支持深圳建设先行示范区的过程中 ， 惠州既要对标深圳、学习深圳经验促进自身发展 ， 又要发挥自己的优势、服务好深圳 。
广东省委党史研究室专家谢涛此前在接受南方日报采访人员采访时表示 ， 在支持深圳设市和创办特区的过程中 ， 原惠阳地区提供了政策、人力等大量支持 ， 发挥了重要作用 。 时代背景不一样了 ， 对惠州来说 ， 在支持深圳建设先行示范区及与深圳联动发展的过程中 ， 要与东莞、汕尾等城市做好差异化发展 。


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