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科技俱乐部从沧州发展看百度Apollo新标签——智能交通新基建“加速器”( 三 )


3月17日 ， 百度Apollo中标重庆永川区“西部自动驾驶开放测试基地”建设项目 ， 项目金额为5280万元 。 将在重庆永川城区20平方公里范围内建设车路协同测试示范区 ， 提供一整套支持L4级自动驾驶的车路协同系统整体解决方案 。
时间若推回2019年 ， 百度Apollo在智能交通的项目上也收获不少 。 长沙与沧州就是典型案例 。
科技俱乐部从沧州发展看百度Apollo新标签——智能交通新基建“加速器”
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当然 ， 就像自动驾驶的实现不能依靠一家企业单打独斗 ， 智能交通的发展也不能只依赖一家企业的支撑 。
在与不同城市开展项目合作的同时 ， 百度Apollo也在积极寻找合拍的智能交通合作伙伴 。
比如在5月8日 ， 百度就一口气云签约了两个合作伙伴：与新型智慧出行解决方案提供商海梁科技、智能交通解决方案提供商天迈科技两家达成战略合作 。
联手海梁科技 ， 双方将共同加速Apolllo全栈式智能交通解决方案“ACE交通引擎”的落地；结交天迈科技 ， 则是希望通过资源互补、技术互补合作方式形成技术联盟 ， 共同为智能交通、自动驾驶、智能网联领域提供全面、系统、可靠的解决方案 。
昨日 ， 5月13日大唐高鸿也加入了百度Apollo生态 。 双方约定将共同围绕百度Apollo“ACE交通引擎”探索新基建与新交通领域的市场机会,加速智能交通建设,推动交通迈入智能化、一体化、未来化新阶段 。
这些生态伙伴力量的注入后 ， 百度Apollo交通引擎也有望不断演进、寻找国内智能交通的最优解 。
至此 ， 百度Apollo在智能交通领域的底牌已然十分清晰：一手是“ACE交通引擎”方案 ， 吸引了众多城市合作项目 ， 另一手则是不断扩张的百度Apollo合作生态 ， 两者形成了一种良性的循环 。
于城市交通而言 ， “ACE交通引擎”不仅能够疏通城市血脉 ， 提高通行效率、也能降低出行安全风险；而百度在经历诸多城市交通的沙场之后 ， 也有望积累更多的经验 ， 收获更大的Apollo生态 。
正如李彦宏此前公开表示 ， 未来十年 ， 智能经济将成为中国经济的新标签 。 而新基建则是让智能经济火箭加速升空的燃料舱 。
【科技俱乐部从沧州发展看百度Apollo新标签——智能交通新基建“加速器”】无疑 ， 有“ACE交通引擎”与智能交通生态伙伴朋友圈傍身的百度Apollo ， 将会是智能经济“新基建”最强大的助推力 。 （雷锋网）雷锋网


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