雪佛兰10w级,家用“三剑客”,两款国产一款合资,谁最值得入手?


跨界车最大的优势 , 就是将不同类车型的多重优势集于一身 , 可充分满足用户的诸多需求 。 所以不少跨界车诞生之初就得到许多消费者追捧 。 但跨界车在家用方面 , 是否真的比传统车型出色呢?今天我们就选同价区间的两款跨界车雪佛兰沃兰多(七座)、新宝骏RM5(六七座) , 以及一款MPV吉利嘉际进行综合对比 , 看看谁才是更适合家用的选择 。
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本文插图

(嘉际)
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(沃兰多)
首先从直观的造型设计来看 , 由于新宝骏RM5和沃兰多是跨界车定位 , 不拘于传统 , 更能迎合现代消费者更多的需求 , 因此它们的外观确实与嘉际有所不同 , 其中新宝骏RM5主打的是前卫与科技 , 沃兰多主打运动 , 而嘉际则是有点时尚味道的MPV 。 当然 , 三款车在设计上均没有什么明显槽点可挑 , 也均契合当下不同消费者的审美 , 而且颜值也是见仁见智的东西 , 所以在这也不作过多评价 。
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(新宝骏RM5)
虽说颜值带有较大主观性 , 但空间以及座椅布局方式却是可实打实地分出高下 。 从下图数据来看 , 车身数据方面 , 造型相对传统的嘉际占据一点点的优势 , 新宝骏RM5和沃兰多则处于伯仲之间 , 差距连五厘米都没有 , 因此三者实际的内部空间表现差距并不是很大 。 但在座椅布局方面 , 毫无疑问应该是新宝骏RM5占据优势 , 因为相比嘉际的六座布局、沃兰多的七座布局来说 , 新宝骏RM5不仅有可选独立座椅的六座布局 , 还有五座、七座布局可选 , 满足到不同消费者的需求 。
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(嘉际)
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(沃兰多)
然后从动力性能来看 , 嘉际和沃兰多都是配备有三缸发动机 , 只有RM5全系均是四缸发动机(1.5L和1.5T) , 所以就家用注重的稳定性角度而言 , RM5占据优势 , 也更得到消费者的信赖 。 但是在性能输出方面 , 嘉际的1.5T发动机和沃兰多的1.3T发动机在账面数据上的确要优于RM5或不输RM5 。 然而这并不代表搭载四缸发动机的RM5性能会占据下风 , 因为从实测加速成绩来看 , 嘉际和沃兰多分别为9.67秒、9.72秒 , 而新宝骏RM5则为9.35秒 。 事实证明 , 搭载四缸发动机的新宝骏RM5不仅会在稳定性方面占优 , 而且性能输出方面也是有一定优势 。
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(新宝骏RM5)
除颜值、空间和动力之外 , 用户较为注重的就是配置方面了 , 尤其智能配置用户更加重视 。 但由于沃兰多是合资车 , 配置表现略显拮据 , 没有对比的必要 , 所以智能配置的对比只能由嘉际和新宝骏RM5完成 。
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(嘉际)
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