#轮胎#千里马杜仲轮胎,引领新耐磨时代的一场革命

近日 , 通用股份(股票代码:601500)正式发布的一款杜仲胶轮胎千里马5X 290 , 迅速火爆业界 , 引发高度关注 。
#轮胎#千里马杜仲轮胎,引领新耐磨时代的一场革命
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传统轮胎制造的主要材料是天然橡胶 , 然而随着轮胎行业的技术进步和交通物流运输业的高速发展 , 消费者需求也更加多元化 。 通过加大科技研发投入 , 创新应用新材料 , 优化升级结构设计等方式提升轮胎综合性能 , 增强市场核心竞争力 , 成为中外轮胎企业的重点课题 。
七年匠心 , 淬炼国际先进技术
通用股份作为中国民族轮胎企业的领军企业之一 , 始终专注于自主创新能力提升 , 致力于以更优性价比的产品贡献用户 , 建有国家级企业技术中心平台 , 承担国家和江苏省火炬计划等项目 , 发明专利位列中国轮胎企业排行榜第二位 , 成功的打造了如短途工矿型轮胎、中长途无内胎等引领细分市场的爆品 , 千里马被评为2019年"中国轮胎十大影响力品牌" 。
#轮胎#千里马杜仲轮胎,引领新耐磨时代的一场革命
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此次推出的千里马5X290杜仲胶高耐磨轮胎是通用股份率先在行业推出的新品类 , 是传统中长途卡车运输无内胎的升级版 , 让杜仲胎带给消费者极致的产品体验 , 引领轮胎行业进入新耐磨时代 。
据了解 , 目前中国拥有全球95%以上杜仲胶资源 , 是我国特产资源 , 研究其应用价值具有重要战略意义 。 杜仲胶分为天然杜仲橡胶与合成杜仲橡胶两类 , 两者与产于三叶橡胶树的天然橡胶化学成分相同 , 但分子结构不同 。 相对天然橡胶杜仲胶最显著的特点是抗疲劳、高弹性 , 特别是耐磨性能更加优异 , 被认为是轮胎领域五大新材料之一 。 杜仲胶具有显著的橡塑二重特性、常温下表现出结晶性 , 加工困难 , 限制了其在橡胶领域的应用 。
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通用股份自2013年起就着手杜仲胶在卡客车轮胎配方技术中的应用研发 。 通过组建攻关小组 , 开展大量研究工作 , 从配方设计、工艺优化 , 设备改进升级三大方面突破了杜仲胶硬度高、加工不易等技术瓶颈 , 取得重要突破 , 2017年公司作为全国唯一卡车轮胎品牌荣获"中国杜仲胶科技创新奖" 。 2018年 , 通用股份在行业内首次实现了合成型杜仲橡胶(TPI)在全钢子午胎中连续化生产 , 通过科技成果鉴定 , 达国际先进水平 。
卓越性能 , 引领新耐磨时代需求
对于卡车运输来说 , 轮胎更是一种生产资料 , 判断的重要依据之一就是耐用程度 。 作为一款革命性产品 , 通用股份积极把握卡车司机普遍对轮胎"更长里程"的需求 , 直击用户痛点 , 千里马5X XR290采用杜仲胶胎面配方技术 , 有效改善纯天然胶轮胎的综合性能 , 不仅提高了轮胎的耐磨性和抗屈挠疲劳性能 , 也让千里马5X XR290拥有更强大的高速耐久性能 , 行驶里程提升30%以上 。 同时还能有效降低轮胎中后期的生热 , 使得高里程、高耐用性成为稳定保障 , 成为杜仲橡胶产业化应用新的里程碑 。
千里马5X 290轮胎在胎体、胎圈、胎面等部位也进行了结构优化和全面升级 , 安全性能得到了进一步提升 。 同时该款产品还拥有出色的颜值 , 全新胎侧和冠面设计以及独特的花纹 , 高颜值的外形令人惊艳 , 全新一代弹簧气套技术的使用 , 让轮胎更加出色 。 相比原有轮胎产品 , 风格更具冲击力 , 胎侧醒目的"5X"标识更是表明XR290属于千里马高端系列 , 给司机驾驶带去更多信赖 。
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