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「」国际轮胎巨头减停产 国产替代迎出海扩张良机


财联社4月23日讯 ， 生意社消息 ， 日本轮胎制造商普利司通宣布 ， 计划逐步暂停日本各地工厂的生产活动 。 据统计 ， 暂时关停的生产设施共有11处 。
此前 ， 固铂暂停美洲工厂生产；倍耐力关停罗马尼亚与意大利的生产 ， 缩减产量；截至三月末 ， 已经和考虑关闭的轮胎厂家超过100家 。 而国产轮胎企业多数工厂都在国内 ， 目前基本全部恢复生产 。
年内 ， 多个轮胎制造商宣布上调价格 。 据东莞证券分析师黎江涛等观点 ， 从区域看 ， 亚洲、欧洲、北美是世界轮胎行业的主要生产区域和消费区域 ， 从近年的发展趋势看 ， 中国市场占有率未来的提升空间依然较大 。
轮胎工业属于资本、技术和劳动密集型产业 。 欧美等发达国家的高劳动力成本影响产品的竞争力 ， 相对而言 ， 亚洲地区具有低廉的较高素质的劳动力资源 ， 全球轮胎工业的重心和投资正向亚洲地区发展中国家转移 。
「」国际轮胎巨头减停产 国产替代迎出海扩张良机
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轮胎行业消费属性强 ， 其需求刚性强于新车市场 ， 波动小于新车市场 。 2019年全球轮胎需求约17.8亿条 ， 其中来源于更新需求占比约74% 。 米其林预计 ， 长期来看 ， 成熟市场轮胎需求复合增速约1%~2% ， 新兴市场约5%~10%增速 。
东莞证券指出 ， 中国作为全球第一大汽车产销国 ， 汽车轮胎与其整车产销地位不匹配 ， 轮胎企业整体比较小 ， 但成长速度相对较快 。
受企业规模、资金实力和科研水平等因素影响 ， 与国外先进轮胎厂商比 ， 本土轮胎厂商研发投入较少 ， 整体技术水平偏低 ， 产品同质化情况严重 。 目前我国轿车轮胎市场约70%的市场份额由外资和合资轮胎企业占据 ， 且本土品牌产品主要集中在替换市场 。
2018年全球轮胎三强为日本普利司通、法国米其林、美国固特异 ， 市场份额分别为14.8%、13.8%、8.5% ， 不断呈现萎缩趋势 。 虽然三巨头地位仍然难以撼动 ， 但是取代其市场份额的很大部分是中国的企业 。
「」国际轮胎巨头减停产 国产替代迎出海扩张良机
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【「」国际轮胎巨头减停产 国产替代迎出海扩张良机】

东莞证券认为 ， 面对进口替代机会 ， 看好中国优秀轮胎企业出海、全球化扩张 ， 抢占海外市场份额 。 中国国内市场也面临较大的进口替代机会 。 建议重点关注玲珑轮胎等优质标的 。


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