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周总理@密云水库修建：周总理亲自视察规划，清华学生力排众议担设计重任( 二 )


周总理@密云水库修建：周总理亲自视察规划，清华学生力排众议担设计重任
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1958年8月27日 ， 《北京日报》2版
面对这种局面 ， 清华大学水利系党总支发动了一场解决“上马之争”的大辩论 。结果 ， 大多数青年师生热烈拥护“上马” ， 很多同学寒假里刚刚下乡帮助京郊农民兴修水利 ， 听说要参加水库设计 ， 劲头十足 。最终 ， 赞成派占压倒性优势 ， 毕业设计如期“上马” 。（1958年8月27日《北京日报》2版 ， 《真刀真枪作毕业设计一箭五雕》）
在设计中 ， 师生们从多快好省出发 ， 尽量采用先进的方案与新的结构形式 。水库要拦河修筑大坝 ， 先得把河水引走 ， 成千上万的人们才能在干河滩上施工 。这是修建水库的关键问题之一 。过去 ， 大多从山里凿一个大隧洞来宣泄河水 ， 但这样做费时费工 。师生们左思右想 ， 提出以廊道代替隧洞的方案 ， 就是在山坡脚下修筑一个几人高的混凝土大廊道 ， 把河水引走 。这样 ， 不必挖坚硬的石头 ， 比较省工 ， 又能缩短工期 。经过一遍又一遍缜密计算、核对 ， 方案才交付施工 。（1959年9月22日《北京日报》2版 ， 《在密云水库工地上锻炼成长》）
周总理@密云水库修建：周总理亲自视察规划，清华学生力排众议担设计重任
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1959年9月22日 ， 《北京日报》2版
3.20万“愚公”建水库
1958年9月1日 ， 密云城北的深山峡峪里响起了震天的开山炮声 ， 当时华北最大的综合性水利工程——密云水库开工兴建 。
据本报1958年9月2日1版《密云水库开工》记载 ， 密云水库主要工程有横跨潮、白两河的两座主坝和10多座副坝 ， 还要开挖一条隧洞、一条导流廊道、三条溢洪道和非常溢洪道以及发电隧洞 。水库建成后 ， 可以蓄水41亿立方米 。水库全部工程共需开挖、填筑土石方2300万立方米 ， 比全国闻名的官厅水库多20倍 。水库建成后 ， 对防洪、灌溉和解决北京、天津的用水问题有很大意义 。而且 ， 潮河流域的南部山区就可以不受百年一遇的特大洪水灾害 。
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1958年9月2日 ， 《北京日报》1版
国家号召修建密云水库的消息一传出 ， 立刻就掀起了报名筑库的热潮 。很多人自带工棚、小车、铣镐、炊具、干粮、行李 ， 跋山涉水 ， 奔来密云 。蓟县一批建设者冒暴雨、顶烈日 ， 两天半疾行200多公里赶到工地 。宝坻县程万田一家四口 ， 全部出马 。玉田县王永宽叔侄爷儿八个 ， 一齐上阵 。工地上 ， 开山炮惊天动地 ， 手推车往来如梭；皮带机头砂料飞泻 ， 羊脚碾下土浪连绵……
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1959年 ， 战斗在密云水库工地大坝的宝坻支队董存瑞突击队队员在上料 。
“这哪里是建坝 ， 简直就是搬山 。”当年的水库建设者李海忠说 。李海忠来自河北宁河县 ， 负责工地的物资供应 。“那时候用得最快的就是土筐 ， 每星期就要换一遍 ， 一换就是几千个 。”而小推车更发挥了现在难以想象的作用 。李海忠说：“一辆小推车 ， 一般也就装三四百斤 ， 可我们那时候都是‘千斤车’ ， 也就是要装满1000斤 ， 半吨重 ， 照样推着车赛跑 。”
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