江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

特斯拉“车圈安卓”几何汽车，将掀起汽车界的“开源革命”！


在众多新能源汽车品牌中 ， 特斯拉的发展最为瞩目 ， 作为一个成立不到16年的汽车品牌 ， 它的发展模式给了不少品牌参考的价值 。 而特斯拉成功的地方在于成立之初便树立高端品牌定位 ， 其次再以高性能和智能化的产品来区别当下竞争车型 ， 以此吸引消费者 。 同时 ， 它的直营模式以及垂直生产链构建都是与传统车企有所不一样 ， 从而凭借这一系列的创新性立足于市场 ， 同时掀起了一场汽车行业从技术到经营的革命 。
特斯拉“车圈安卓”几何汽车，将掀起汽车界的“开源革命”！
本文插图

如今的特斯拉已经在我国实现国产化 ， 在我国新能源补贴政策的进一步收窄之际 ， 旗下车型价格也进一步下探到30万 ， 以此巩固其在国内销量 。 当然 ， 花那么大篇幅去说特斯拉的成功史 ， 笔者并不是断定特斯拉是新能源汽车行业发展的唯一路径 。 而是想说 ， 在我国新能源汽车产业被列为重点发展的第一个十年后 ， 在技术水平、产业体系、产销量都得到了完善的今天 ， 大浪淘沙的时候已经到来 ， 唯有创新才能避免被无情地淘汰 。
特斯拉“车圈安卓”几何汽车，将掀起汽车界的“开源革命”！
本文插图

不过 ， 在知识经济时代下 ， 笔者认为 ， 以往单兵作战的创新并不适合于当今时代的发展 ， 只有通过开放创新模式 ， 与来自不同领域的创新主体通过各种形式建立联系 ， 以此实现资源整合才能在快速发展的新能源汽车市场中快速突起 。 而近日 ， 作为吉利汽车集团纯电品牌几何汽车通过几何白科技战略的开放创新模式 ， 发布了全球首个科技出行创意共享站“几何+” ， 以此降低研发成本、提升创新能力以及加强企业的核心竞争力和盈利能力 。
特斯拉“车圈安卓”几何汽车，将掀起汽车界的“开源革命”！
本文插图

从第一台汽车诞生至今 ， 每个时代消费需求的变化下催生了不少深受消费者欢迎的车型和汽车品牌 ， 但于消费者而言 ， 一直以来都是被动地享受产品及服务 。 但随着消费升级以及汽车市场的饱和 ， 对于国内汽车市场而言 ， 以往传统汽车供应商－主机厂－经销商－客户的产业链结构并不适合当下以80、90后为代表汽车消费群体需求 ， 他们更加愿意将汽车消费变成一种to C模式 ， 即把主动权、选择权交还给他们 。
特斯拉“车圈安卓”几何汽车，将掀起汽车界的“开源革命”！
本文插图

但将主动权、选择权交还给消费者 ， 对于传统车企来说并非一朝一夕可以解决 ， 需要一个循序渐进的过程 。 那为什么依托吉利控股集团全球技术资源、造车生态链的几何汽车还需要这样做？笔者认为 ， 对车企来说 ， 让更多人深入产品的研发、生产等环节 ， 并且收集他们的反馈 ， 这有助于品牌建设和做大做强 ， 或许这就是几何汽车发布“几何+”的原因 。
特斯拉“车圈安卓”几何汽车，将掀起汽车界的“开源革命”！
本文插图

不过“几何+”的面向群体并不只是使用汽车的消费者 ， 它的开放性力度更大 ， 它面向的群体包括生态伙伴、产学研专家、产业上下游、创投圈大咖、创意人才等 ， 同时将核心造车技术大白天下 。 目前 ， 在几何+上 ， 已经有超过200个全球知名的科技出行公司、行业权威机构、知名媒体人及各圈层创客加入 ， 此外 ， 几何汽车与10余家科技创投公司携手 ， 为几何+带来1亿元助力资金 。 这种做法 ， 让我想起了一个科技巨头 ， 那就是12年前安卓选择开放 ， 于是成为全球第一手机应用市场 ， 如今几何汽车的做法无异于12年前的安卓 ， 同时势必掀起汽车界的“开源革命” 。
特斯拉“车圈安卓”几何汽车，将掀起汽车界的“开源革命”！


推荐阅读


上一篇：汽车10万元买高配合资家轿，这三款放心、省心、称心！

下一篇：越野给珠峰测量“身高”！长城炮成为2020珠峰官方工作用车