汽车爱卿车长近5米国人追捧，可如今月销量才几千台，大众得意的B级轿车( 二 )
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最后是动力 ， 1.4T和2.0T高低功率三款发动机仍然是帕萨特的心脏 ， 传动则标配大众招牌的7DSG变速箱 ， 这三套动力的参数相信大家都不会陌生 ， EA211和EA888的可靠性也确实不错 ， 四轮独悬也是该价位车型应有的配置 ， 也提供有全景影像、全速ACC等辅助驾驶模块 ， 只不过帕萨特只有运动和标准两种驾驶模式 。
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总结：帕萨特作为老牌B级车 ， 可以说是大众最为得意的车型之一 ， 只不过"人有失足、马有失蹄" ， 帕萨特也同样因为中保研测试而陷入窘境 ， 还好帕萨特及时做出了调整 ， 在C-NCAP测试中交出了一份不一样的成绩单 ， 并调整了新款车型的部分设计与配置 ， 提升了自己的综合竞争力 ， 但要是知道C-NCAP有“五星批发部”之称 ， 所以帕萨特的销量能否因此而回升还不得而知 ， 且让我们静待帕萨特之后的表现吧 。
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