把驾校科目一、四列入学校九年义务教育会不会减少交通事故

减少交通事故是一定的,不过这是个坚持下去长远才能达到的目标。
假设从小接受交通规则的灌输,等到年满12周岁可以骑车了。
这批驾驶员肯定是有史以来最遵守交通规则的,因为他们知道横冲直撞是不对的,是危险的。
马路上会少很多横冲直撞的自行车/电动车驾驶员,因为他们知道马路不是我家的,是大家的。
还可以刺激中国汽车消费,毕竟科目一科目四都过了。等他们年满18,绝对光速通过科目二三,谁心里不好奇不痒痒呢。
同时,这批驾驶员开车素质也会特别高,一坐上车,从小灌输到大的交规在脑中一遍遍的浮现,这可不是背题库通过的科目一得到的短暂性记忆能比的。交通事故大大减少。
学校比起驾校厉害的地方在于学校影响的是一代人,这代人会影响整个社会。驾校出来的驾驶员变道开转向灯是因为不开会扣分罚款,学校出来的驾驶员开转向灯是因为不开会难受别扭,就像吃饭缺根筷子一样。
举个更形象的列子,面对 7x8=?,背过小九九的人都能一口回答出来56!,这就是小九九带给一代人中国人的影响。从小学交规也是同样的效果,变道要什么?开转向灯!从小就开始接触学习的东西,一辈子也不会出错。就像如果有人回答7x8=57,怎么样是不是就觉得浑身不舒服。相同的道理,想象一下有人说变道不用开转向灯时你的样子,一样也是很别扭的。
然而,如果国家不重视,订完教材发下去自己回家看,那以上回答作废。
就酱
【把驾校科目一、四列入学校九年义务教育会不会减少交通事故】


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