科目二坡道起步可以看转速表吗
可以看啊。看的不是具体的数值。在仪表上转速显示的也不是很具体到几百。看的是转速表的指针向下走的那一下。当离合器结合的时候，转速表指针会微微向下降一点点。就像是略微一低头。这就证明已经结合了。这时候，你的左脚可以先稳定在这个位置。右脚离开刹车，同时松开手刹，点一下油门。再观察车辆是不是已经顺利起来了。
一般车辆坡道起步憋死就是，向下的力量太大，在离合器结合的情况下，让发动机的转速低于设计的可以维持自转的转速。阻力过大，所以熄火了。
要客服这个阻力就可以顺利起步。通过上面的描述，为了保持发动机一直在工作可以做到两点。
一是，切断动力。也就是踩离合，断开离合器。让阻力通过刹车或者手刹抵消掉。这样车就能停在坡上。
二是，提供更多的动力。也就是在抬离合的时候，酌情给油。让发动机的慢慢的合理的逐渐提高。
■网友的回复
谢谢邀请
科目二坡道起步，容易熄火，容易后溜，怎样避免发生同样的错误？，
看发动机转速表是可以的，一般我教学员的时候要他们松离合松到指针开始下沉，然后离左脚离合器稳定住，右脚慢松刹车，车就直接往上走了，不会后留不会熄火，不过这个一般那是一尺的动力比较强的，比如捷达车之类的都是可以的，有一部分车是不行的，比如说日本的车动力不够的情况下是不行的
因为全国每一个地方，每个城市用的车辆都不太一样，大部分都是以本地的车型为主，比如，将湖北省就是以雪铁龙为主的这个动力是够的，上海就以桑塔纳为主，这个动力也是够的，广州现在改的是传祺车和捷达车，动力也够
但是，广东省东莞市以前用的是日本的，车辆他们上坡的时候必须加油门，否则，仅靠车的台速是上不去的
希望能够帮到你，祝你考试一把过
■网友的回复
可以看，但是个人感觉没必要看。
科目二全称不限制你的视线，不像科目三，科目三坚决不能低头看，否则结果就是扣一百分 。
科目二坡道起步的话，在上坡前首先调整好车身位置，相信驾校都会教你方法 ，之后上坡就注意观察停车点，切忌后溜，起步的话，能不熄火尽量别熄火，一般到达触点时车都会有车身抖动，车头上扬的现象，并且发动机声音会有变化，这个平时练习的时候可以注意找感觉，离合快踩慢放，坡起抬离合时尽量慢一点，在到达触点时松开手刹，这时候可以适当加油，要是触点未到就松开手刹，很容易熄火，而加油的话会好一点，并且在上坡过程中要是加油了还感觉爬坡比较费劲的话，这时候也可以稍稍松一点离合，切忌一定要慢！
这是个人考试时的经验，仅供参考，谢谢！
■网友的回复
就是看转速表的，这个最直观了。半联动状态下转速会突然有明显下降（具体降到多少不一定），这个时候果断放下手刹，略微加大油门力度，离合稳住，车就上去了（补充一点，你都已经屡试不爽了就不用再问教练了，教练有时候碍于面子总要显得自己水平很高，你在网上学到的好的技巧自己会了就行，能通过考试就是好方法）
■网友的回复
车盲答一波，你说的是这个玩意吧。
如果是，那么我回答，可以可以可以，而且我教练都是让我必须看的。
前两天刚过的科二，我开的老捷达，第一把坡道熄火之后再也打不起火，第二把紧张兮兮地龟速运行过了，脚都麻了，到了终点开始狂喜，满分过的。
教练跟我说的是，（只针对我开的老捷达）1??不要开空调，容易熄火；2??如果开了空调，离合器抬到转速表接近7；3??如果没开，就6，然后一脚放开刹车。
说一下当时车动力不足，我抬了刹车以后车一直打嗝似的爬上坡，我真的好慌。还好过了。
祝你顺心顺意。
■网友的回复
不是可以看吗，是必须看
原因是有些车子半联动时车身不会抖动，那如何判断是否达到半联动状态了呢
比较靠谱的办法就是看转速表...
■网友的回复
【科目二坡道起步可以看转速表吗】 要看转速表动了，和车身有点颤抖，
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