车家号23万买奥迪Q3不香吗,预算25万买啥车?这6款热销SUV最高优惠9万( 三 )
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此外虽然凯迪拉克XT4的轴距有2779mm , 这个数据放在同级里有一定优势 , 但实际上身高1.8米的用户坐进后排也只有一拳的腿部空间 , 宽裕程度会让你有点失望 。 另外需要吐槽的是 , 该车的后排座椅角度不能调节 , 而且后排中央头枕也被减配了 , 同时中央地台凸起较高 , 这些地方都会进一步让人感到失望 。
购车推荐:售价28.97万元的28T两驱领先型是凯迪拉克XT4的主销车型 , 该版本提供了倒车影像、上坡辅助、全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动/进入等功能 , 整体配置力度不错 。 考虑到该车目前在终端市场还有4万元降幅 , 优惠后的裸车价不会超过25万元 , 还是具备一些可买性的 。
小结:作为BBA之外的二线豪华品牌 , 凯迪拉克XT4深知需要呈现出足够高的性价比来换取用户选择 , 因此该车全系提供了2.0T发动机和较高的配置水平 , 此举使其去年4.7万辆的销量超过了奔驰GLA的3.9万辆 , 相信未来市场表现依旧值得期待 。
●一汽-大众奥迪Q3
售价:27.18~35.58万元
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奥迪Q3提供了1.4T及2.0T高低功率版本 , 其中1.4T发动机的最大功率150马力(110kW) , 最大扭矩250牛-米 , 匹配了7速干式双离合变速箱;2.0T低功率版为186马力(137kW)/320牛-米 , 高功率版则是220马力(162kW)/350牛-米 , 百公里最快加速7.6秒 。
从实际体验来看 , 1.4T版本的油门反应较为灵敏 , 开起来很轻快 , 不过7速干式双离合变速箱在低速时也会有一些顿挫感 , 百公里真实油耗只有8升左右 。 反之虽然2.0T的动力底气更足加速强劲 , 但起步时的涡轮迟滞会更明显 , 真实油耗也稍高一些 , 要到9.5升左右了 , 两个不同动力版本的长处短板都比较突出 , 而且维修保养费用不低 , 毕竟是豪华品牌 。
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奥迪品牌向来主打虚拟座舱 , 因此Q3提供了12.3英寸全液晶仪表+10.1寸中控大屏的选材 , 同时还有倒车影像、自动驻车、上坡辅助、后排出风口等功能 。 另一方面 , 虽然奥迪Q3的2680mm轴距在同级里不算突出 , 但身高1.75米的用户坐到后排也能有超过两拳的腿部空间 , 同时后排座椅支持前后移动 , 靠背角度也可以调整 , 整体人性化考虑比较周到 。
购车推荐:售价27.18万元的35TFSI进取动感型是奥迪Q3的主销车型 , 该版本拥有上坡辅助、全景天窗、运动外观套件、电动后备厢等配置 , 同时结合终端市场4万元的优惠力度 , 23万买一辆奥迪Q3无疑很划算 。
小结:去年奥迪Q3一共卖了6.3万辆 , 虽然成绩不错 , 但依旧无法动摇宝马X1的销量领先地位 , 这也促使奥迪Q3释放出更大力度的优惠幅度 。 在如此有冲击力的价格之下 , 再结合宽裕的乘坐空间、充满科技感的虚拟座舱、个性造型等特点 , 该车依旧是值得年轻用户选择的豪华SUV 。
●华晨宝马X1
售价:27.88~33.98万元
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宝马X1提供了三缸1.5T发动机及2.0T版本 , 其中1.5T的最大功率140马力(103kW) , 最大扭矩220牛-米 , 匹配7速湿式双离合变速箱 , 2.0T参数则为192马力(141kW)/280牛-米 , 两驱版本匹配7速湿式双离合变速箱 , 四驱版则为8AT变速箱 , 整车百公里最快加速8.1秒 。
宝马X1的1.5T版本在低速时的动力响应很灵敏 , 市区通勤能够轻松超车 , 不过高速行驶则难免后劲不足 , 而且8.8升的油耗水平也不算低 , 再加上三缸发动机抖动的物理特性 , 不太建议购买 。 反观2.0T版本虽然起步时的动力输出比较迟缓 , 但速度起来后会相当积极 , 此时宝马X1的动力响应就像脱了缰的野马 , 再结合宝马的精准操控特性尤其能彰显出品牌的运动追求 , 9升左右的真实油耗水平也很出色 。
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