可可酱增配不加价的改款欧蓝德来咯，15.98万元起
近日 ， 2020款广汽三菱欧蓝德正式上市 ， 售价区间为15.98万元—22.58万元 ， 有两驱/四驱共六款车型供消费者选择 。 值得一提的是 ， 新车在配置上有所增加 ， 但价格与现款保持一致
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车型外观：以不变应万变
2020款广汽三菱欧蓝德作为年代改款车型 ， 在外观上却没有做出过多变化 ， 依然延续了2019款的设计风格 。 宽幅镀铬饰条连接两侧LED大灯组 ， 让整个前脸更加“亮眼” 。 同样 ， 在车尾部分 ， 镀铬饰条连接尾灯组的造型 ， 与车头相互呼应 。
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车身侧面一道硬朗的腰线延至车尾灯 ， 车门下方的防撞饰条也十分突出 。 车身长宽高分别为4705/1810/1710mm ， 轴距为2670mm 。 值得一提的是 ， 2020款广汽三菱欧蓝德新增了钻石红车漆可供选择 。
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内饰配置：简洁不简单
整体以黑色调为主 ， 中控台采用钢琴烤漆开关面板 ， 门饰板则使用了真皮装饰 ， 环抱式座椅搭配菱形缝线 ， 视觉质感更为细腻 ， 同时也兼顾了驾乘舒适感 。
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尽管内饰风格相对简洁 ， 但配置却并不简单 。 新车首次搭配了车联网智能设计 ， 除了普通基础的导航、倒车影像等功能 ， 还配有防盗追踪、智能呼叫等功能 。 更人性化的是 ， 新车为后排乘客提供了USB充电接口 ， 可以有效解决后“电量焦虑” 。 部分车型还配有适时四驱、胎压监测、自动驻车、智能化电动尾门等相关实用性较强的功能 。
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动力方面：没有惊喜 ， 但也够用
作为一款车的“心脏” ， 新车并没有给我们带来什么惊喜 ， 依然搭载现款的2.0L和2.4L自吸发动机 ， 最大功率分别为166马力和192马力 ， 峰值扭矩为201牛米和235牛米 ， 传动系统匹配CVT变速箱 ， 其中2.4L版本有四驱系统可供选择 。
评中评说：
据统计 ， 2019年三菱在华总销量为13.62万辆 ， 细分来看 ， 奕歌贡献了26512辆 ， 劲炫贡献了19871辆 ， 而曾经的“顶流”帕杰罗基本可以忽略不计 。
也就是说 ， 这么多年了 ， 在造车上不乏实力的三菱 ， 能打的居然还是只有欧蓝德 。
2002年第一代欧蓝德实现国产 ， 2016年第三代欧蓝德实现国产 ， 作为三菱麾下的一员“猛将” ， 它早与中国车市度过了“七年之痒” 。 但在各大汽车品牌竞争惨烈的今天 ， 它还要等多久才会迭代出新 ， 而不是翻来覆去的改款 ， 没人知道 。
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2012年东京车展首次亮相的第三代欧蓝德 ， 和2020年改款上市的欧蓝德 ， 区别仅仅是更舍得镀铬了吗？
【可可酱增配不加价的改款欧蓝德来咯，15.98万元起】没有足够吸引人的闪光点 ， 大众总会有审美疲劳 ， 情怀疲劳的那一天 ， 毕竟同价位级别的可替代品 ， 实在是太多了 。 希望下一次听到关于欧蓝德消息 ， 会是“第四代终于来了” ， 而不只是“年度改款上市” 。
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