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汽车买车时擦亮眼，别被这些“造假”配置忽悠了( 二 )


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假声浪
汽车排气声音就是我们常说的声浪 ， 废气从发动机出来 ， 跟零件产生震动会发出声音 。 声浪是高性能车和超跑的专属 ， 是经过独特设计的 。 大部分跑车制造商都会开发一种独特的、标志性的、识别度高的声音标签 ， 让人们只听声浪就能分辨出是什么车 。
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但家用车一般都是低排量、低扭矩 ， 尾气阻力不大 ， 发不出高亢的排气声 。 不过这根本难不倒聪明的车企 。 通过软件模拟 ， 管它三缸还是四缸发动机 ， 动力不够 ， 声浪来凑 。 说白了 ， 这和声卡一个意思 ， 不管你有没有那实力 ， 都可以让你变成大神 。
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在2012年的时候 ， 宝马
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M5(参数|图片)就是通过营造类似5.0L V10发动机声音的假声浪 ， 来挽回那些险些失去的客户群体 。 所以 ， 如果哪天在街上遇到那些声浪唬人的车 ， 说不定就是这套模拟器发出的声音 ， 甚至它还有可能是款连发动机都没有的电动车 。
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假换挡拨片
曾几何时 ， 换挡拨片被网友评为最无用的几个配置之一 。 但为了标榜自己运动车型的身份 ， 也不能没有 。
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这么一来 ， 让车企嗅到了商机 。 不都想提升内饰运动感吗？费尽心思搞整体设计多难 ， 安俩假的换挡拨片让你们“提神醒脑” 。 虽然同样是带着加减号的拨片 ， 但它们的用途并不是用来切换挡位 ， 而是用来调节定速巡航时的车速 。
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假缝线、假饰板
内饰缝线曾经是判断车内用料好坏的重要依据 ， 因为只有皮质材料才要用针线缝合 。 除此之外缝线还起到了装饰的作用 ， 如何突出中控设计的层次感 ， 缝线是其中画龙点睛的一笔 。
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但如今看似豪华的内饰缝线 ， 也一样存在假货 。 自从某车企开发出了一套带缝线的注塑模具后 ， 看上去豪华的假缝线就迅速被各大车企应用到旗下低端车型当中 ， 让假缝线来弥补硬塑料毫无生气的视觉效果 。
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分辨真假缝线的办法其实很简单 ， 看你的中控台是什么材质 ， 皮革的自然是真缝线 ， 要是搪塑材质还有缝线 ， 当然是假的 。
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仅靠假缝线是不足以提高整个空间的“高级感”的 ， 于是车企们又开始使用假的装饰面板 ， 比如塑料板上画假木纹、假碳纤等 。 这些假的碳纤维饰板 ， 大多都是通过水转印的方式将纹路转印到塑料饰板上 。 看上去 ， 档次瞬间提升了好几倍 。
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但摸着却还是塑料 ， 和超跑上的真碳纤维有着天壤之别 。
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