飞船试验船返回舱运抵酒泉场区 专家详解返回舱外观
新一代飞船试验船返回舱运抵酒泉场区 专家详解返回舱外观来源：央视网5月8日 ， 我国新一代载人飞船试验船返回舱成功降落在东风着陆场 ， 标志着此次试验船飞行任务取得了圆满成功 。平安着陆后 ， 酒泉卫星发射中心搜索回收分队立即对返回舱进行了现场处置 ， 并连夜将返回舱运出沙漠 ， 停放在距离着陆点约38公里的戈壁滩露营 。 而在昨天（9日） ， 返回舱被吊装、运抵酒泉场区 。
在试验船返回舱着陆之后 ， 它的一张照片在网络上流传开来 。 在这张照片中 ， 试验船返回舱直立在地面上 ， 舱体上半部分露出的内部结构像两个大大的眼睛 ， 看起来很可爱 ， 被很多网友称为“史上最萌飞船” 。
专家详解新一代载人飞船试验船返回舱外观有网友问 ， 这露出来的都是什么？身上的舱盖怎么都掉了？为此 ， 总台央视采访人员独家采访了新一代飞船试验船研制团队的专家 ， 我们来听一听专家的详细解读 。返回舱并非受到损坏 实属设计初衷此次返回的新一代载人飞船试验船返回舱的舱体上有几处舱盖剥落 ， 试验船设计师说 ， 这并不是返回舱在返回过程中受到了损坏 ， 而是原本就是这样进行设计的 。航天科技集团五院新一代载人飞船试验船总体主管设计师 王平：这一块是我们的主伞舱 ， 上面这两个筒 ， 是它的减速伞的弹伞筒 。
可以把上面放的减速伞弹出来 ， 弹出来以后减速伞充满了（气）以后相当于有一个力 ， 可以把底下主伞舱里面主伞拉出来 ， 这个绳就在这个槽里 ， 把整个把主伞这么拉出来 。 然后像外边这些盖肯定之前就弹出去了 。
由于新一代载人飞船试验船体积和重量都要比神舟飞船大得多 ， 所以采用了群伞降落技术 ， 降落伞的数量多了 ， 体积也就更大了 ， 所以在新飞船就必须有一个较大的伞舱 。王平：我们整个飞船它伞的体积相对来说还是挺不小的 。 所以如果要是把它放在上面的话 ， 它特别占地 ， 所以我们从优化空间结构和优化构形的角度来讲 ， 给它放在了底下 。 那么放到底下的话就需要从侧面能用绳给它拉出来 ， 主要是这样的考虑 。
此外 ， 由于此次新一代载人飞船试验船还验证了高速再入技术 ， 在穿过大气层的时候与大气剧烈摩擦产生了极高的热量 ， 返回舱表面也受到了严重的烧蚀 ， 这也全都在设计人员的掌握之中 。
王平：（试验船）在发射之前整个涂的是白漆 ， 它的颜色是白色的 。 那么经过高温的一个烧蚀的过程 ， 很多地方都烧黑了 。 那么整个的气流的冲刷的情况来看 ， 跟我们设计的情况是基本相符的 。新一代载人飞船试验船表现完美新一代载人飞船试验船返回之后 ， 接下来研制团队还要继续对试验船的各项指标进行分析验证 。试验船设计师王平介绍 ， 就目前已取得的结果来看 ， 此次试验船的表现可以说是相当完美 。航天科技集团五院新一代载人飞船试验船总体主管设计师 王平：（试验船）回来的过程还是非常完美的 。 包括整个的再入的过程 ， 还有之前轨道飞行的过程 ， 精度都是达到了我们设计的指标的要求 ， 包括落地的整个的过程也是非常的完美 。 它落地的时候整个舱是直立状态 ， 完全符合我们的设计的预期的 。
王平介绍 ， 让飞船着陆时能稳稳地保持直立状态是一件非常难的事情 ， 为了实现这个目标 ， 他们首次给飞船安装了缓冲气囊 ， 这也是我国载人飞船的首次尝试 。王平：气囊的表现也是非常完美的 。 我们气囊设计了内层和外层两部分气囊 ， 外层气囊主要是负责缓冲 。
如果它不放气的话 ， 那么它就像气球一样 ， 落在地上它还会弹起来 ， 就不稳定 。 而现在的话它落到地面以后 ， 马上将里边气放掉 ， 这样的话它就可以一下子坐在地面上 。 而里边还有一个内层气囊 ， 是用于支撑我们着陆以后的返回舱的 。这次返回舱不仅落得稳 ， 同时更是落得准 。 王平介绍 ， 此次返回舱的落点与此前预计的地点非常接近 。 这不仅说明了返回舱的各项状态与设计指标完美一致 ， 同时也大幅降低了地面搜索的难度 ， 更是为新飞船的新技术验证提供了支撑 。
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