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汽车大搜车的“生意经”买车人算不清的“糊涂账”( 二 )



购车人“进退两难”
多位受访人认为 ， 这些合同协议把他们圈进了进退两难的窘境 。
广东省的刘先生表示 ， 按厂商指导价12.39万元 ， 支付首付2.47万元在“弹个车”上下单买了一辆新车 ， 第一年月供2098元连付12期 ， 被告知第二年可一次结清也可再分期三年支付余款过户 。
采访人员采访了解到 ， 提车当天购车者发现行驶证不在自己名下 ， 而是登记在各大搜车分公司名下 ， 销售人员告知 ， 受汽车贷款期限政策限制 ， 首年需挂为公户挂大搜车名下 ， 方便第二年过户 。 部分消费者在专业知识不对等的情况下 ， “稀里糊涂提了车” 。
实际上 ， 下单时生成的《车辆融资租赁合同》(售后回租)等相关租赁协议 ， 已默认购车人指令大搜车旗下相关公司代其向经销商等车辆出售方支付购车款 ， 同时购车人与大搜车旗下浙江大搜车融资租赁有限公司或旗下分公司形成售后回租关系 。
刘先生说 ， 不久后发现“弹个车”APP下单页面上的首付字样变成首付租金 ， 月供变成月租金 ， 且高价购买了“二手车” 。
大搜车提供给刘先生的一张开票日期为2018年9月4日的“打码”发票显示 ， 刘先生的“新车”是以浙江大搜车融资租赁有限公司佛山分公司的名义 ， 从杭州大搜车汽车服务有限公司购买 。 刘先生查询后得知 ， 该车被“打码”遮盖的购买价是91517.24元(不含税) 。
而该车以指导价12.39万元“出售”给刘先生 。 “除已支付首付和一年月供总计49876元外 ， 尾款还剩9.62万元 。 ”据刘先生介绍 ， 尾款办理分期贷款后 ， 收到一张开票日期为2019年9月11日的“二手车销售统一发票” ， 上面标注卖方为浙江大搜车融资租赁有限公司佛山分公司 ， 出售价为9.62万元 。
根据发票信息显示 ， 该车过户在刘先生名下之前已至少两次“易主” 。 刘先生认为 ， “前期所谓的平台代支付购车款又返租 ， 关系复杂且车交易不透明 ， 新车成本价、购置税算法等是笔糊涂账 。 ”
多位情况相似的受访者不解 ， 买车变租车 ， 最后是否又要高价买个二手车?在接受采访人员采访时 ， 大搜车并不认同购车人口中“二手车”的说法 ， 称车辆第二年过户是基于融资租赁的业务模式 ， 不应该因为其第二年过户的模式而将新车定义为二手车 ， 实际上车辆自始至终都是客户在使用 。 大搜车认为 ， 虽然第一年登记在大搜车名下 ， 但实际使用方是客户 ， 并不是一般意义上经过流转的二手车 。
采访人员了解到 ， 发现“买车变租车”后 ， 部分购车人提出退车 ， 部分购车人“认栽” ， 选择租赁一年到期后重新申请征信 ， 分期支付购车 ， 以求顺利过户 ， 但很多人会“卡”在第二年更加严格的资质审核程序上 ， 无法通过贷款资质审核 。
针对无法通过贷款审核资质的人 ， “弹个车”会提供多种解决方案 ， 一次性买断、继续续租、终止合同退车 。
受访者认为 ， 这三项选择让他们进入“退无可退”的地步 。 “如果能一次性付清当初不会选择在‘弹个车’买车 ， 如果继续续租第二年租金将大幅度提升 ， 如果退车需交违约金 。 ”
“退车需要承担车辆指导价百分之十的违约金 ， 赔偿车损费 ， 这笔钱得几万元 。 ”一位购车人形容 ， “进退两难 ， 骑虎难下” 。
大搜车对此表示 ， 客户下单时订单及合同已明确车辆不可退 ， 否则需要承担违约责任 。
“融资租赁业务的开展 ， 平台需承担车辆采购资金成本以及车辆采办、保险、购置税等服务成本 ， 客户在使用车辆时享受了我们提供的服务 ， 而客户一旦退车 ， 对我们而言车辆由新车变成二手车 ， 这其中也会产生较大贬值风险和处置成本 ， 这笔费用主要是在覆盖我们的经营成本及损失 。 ”大搜车称 。
实际年化利率翻倍
“弹个车”是大搜车2016年推出的针对新车、二手车汽车融资租赁服务平台 ， 现主打关键词是“一成首付租金 ， 先租后买” ， 网络上仍保留着其早期的介绍“一成首付‘弹个车’” 。


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