简单买车别克昂科旗为何叫好不叫座？，单月销量不足千台
为了填补7座SUV的产品空缺 ， 上汽通用别克于2019年11月份推出了全新中大型SUV—昂科旗 ， 该车主打7座布局 ， 同时也有一款6座版本车型 ， 售价区间为29.99-37.99万元 。 从定位和售价来看 ， 昂科旗的主要竞争对手是大众途昂、丰田汉兰达、福特锐界等合资品牌7座SUV车型 ， 那么昂科旗是否有实力跟这些车型竞争呢？上市这么久了 ， 它的市场表现又如何呢？下面不妨来了解一下 。
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从产品本身来看 ， 昂科旗确实足够优秀 ， 接近5米的车身长度让它具备了宽敞有余的乘坐空间 ， 精致的外观和内饰设计赋予了它极强的高级感 ， 安全性配置和舒适性配置更是应有尽有 。 此外 ， 昂科旗的动力系统也可圈可点 ， 它的三大件配置几乎跟凯迪拉克XT6一样 ， 2.0T可变缸发动机+9速自动变速箱堪称是通用家族级别最高的动力总成 。 从各方面的表现来看 ， 昂科旗可以说是无懈可击 ， 兼顾实用性和高级感 ， 正好满足这个级别SUV消费者的购车需求 。
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昂科旗有着优秀的产品实力 ， 同时售价区间也符合它的产品实力 ， 按理来说应该会有不错的销量 。 上市之初 ， 很多媒体甚至把昂科旗视为汉兰达最有力的竞争对手 ， 然而上市至今半年的时间里 ， 昂科旗的销量却一直冷冷清清 ， 今年1月份卖出了3862台 ， 这是它目前最好的成绩 ， 而2月份和3月份的单月销量均不足千台 ， 跟汉兰达相去甚远 。 很显然 ， 昂科旗也陷入了叫好不叫座的尴尬局面 ， 那么昂科旗为何开局就不利呢？
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在我看来 ， 别克这些年疯狂地实行“以价换量”的策略 ， 导致现在的品牌力大不如以前 ， 像昂科威、君越等中高端车型 ， 它们的优惠力度非常大 ， 销量却依然低迷 ， 而真正扛起别克销量的其实都是终端售价在15万以下的车型 。 别克现在的品牌溢价 ， 已经很难支撑起昂科旗这样售价在30万以上的全新高端车型了 ， 所以昂科旗想要实现销量增长只有一个办法 ， 那就是像君威、君越一样大幅降价 。
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按照别克的惯例 ， 新车上市两个月后便会开启降价模式 ， 然而昂科旗上市都快半年了 ， 价格依然很坚挺 ， 至今都没有给出任何终端优惠 。 不难看出 ， 别克其实并不想让昂科旗过早降价 ， 毕竟昂科旗作为别克最新的旗舰车型 ， 一定程度上代表了别克品牌的形象 。 但消费者心里都清楚 ， 昂科旗迟早是会降价的 ， 现在买并不是最佳时机 ， 所以很多喜欢这款车的人要么还在等待和观望 ， 要么就直接选择了它的竞品车型 。
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此外 ， 我们还得承认一个事实 ， 那就是7座中大型SUV目前的市场需求并不大 ， 绝大多数家庭其实都不需要7个座位 。 即便像汉兰达这样热销的7座SUV ， 它的卖点也不是7座设计 ， 而是均衡的产品实力 ， 我看到很多车主都把汉兰达的第三排座椅放倒当5座SUV使用 。 如果购车预算在30万以上 ， 消费者往往会更倾向于豪华品牌5座SUV ， 比如奥迪Q5L和宝马X1 ， 选择昂科旗这类普通合资品牌7座SUV的注定只是少数 。
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【简单买车别克昂科旗为何叫好不叫座？，单月销量不足千台】总的来说 ， 别克昂科旗这款车确实非常优秀 ， 但别克品牌力不断下滑 ， 而且消费者都习惯了别克的降价策略 ， 昂科旗却一直不肯降价 ， 消费者自然也就不乐意了 ， 再加上7座中大型SUV的市场需求本来就很冷淡 ， 这些原因共同造成了昂科旗叫好不叫座的局面 。 最后 ， 你觉得别克昂科旗降价多少才算合理？欢迎在下方评论区留言探讨 。
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