中国民航网长安航空完成首班“客改货”航班保障任务
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中国民航网通讯员罗琦报道：4月27日 ， 海航集团长安航空完成了天津航空GS7711“客改货”航班地面保障工作 ， 将170立方米、共31吨防疫物资装载上由西安飞往伦敦的航班 。 这也是长安航空地服保障的首班客舱和货舱同时装载货物的“客改货”航班 。
长安航空地服配载平衡中心、运行保障中心在收到此次任务后立即着手准备 ， 制定可行性保障预案 ， 提前演练 。 在实际保障过程中 ， 各业务单位通力协作、密切配合 ， 30名装卸员工、3辆行李牵引车、1台平台车、2台传送带车 ， 长安航空地服用两个半小时就完成了客舱469件货物的装卸工作 ， 较原计划的5小时至少缩短了一半 。
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【中国民航网长安航空完成首班“客改货”航班保障任务】货物装舱前 ， 站坪装卸负责人王峰不断对客舱内装卸细节进行核实确认 ， 一个细节一个细节地“抠” ， 把每一项工作具体分配到人 ， “慢慢来 ， 轻拿轻放 ， 不着急 。 ”王峰一遍遍叮嘱 ， 反复强调客舱装卸安全事项 。 他组织人员在客梯车前设置警示隔离带 ， 机下严格卡控传送带码货速度 ， 确保员工人身安全 。 站坪装卸中心对客舱所需各类货网进行全面梳理 ， 提前检查每个座椅的脚绳是否齐全 ， 确保配载平衡安全、保证飞机起飞重心稳定 。
配载主管樊俊带领业务骨干对航班腹舱、客舱装载制定了严谨的装载计划 ， 完成装载后及时与监装核对 ， 完成舱单制作 ， 进行双复核 ， 与机组做好交接 ， 切实做到“严格遵守操作流程 ， 舱单数据准确无误” 。 根据配载平衡中心测算的承运货物重量 ， 经站坪装卸中心确定 ， 行李架无法承受货物重量 ， 货物要全部安置在客舱座椅上 ， 需要采用人工传递货物的方式 ， 把货物一件件从客梯车运送到客舱内 。
结合前期客舱内装货地面保障模拟演练积累的经验 ， 装卸中心按Z字型传递货物 ， 既可以有效防止人员穿行带来的安全风险 ， 避免员工受伤 ， 又提高了工作效率 。 同时 ， 平台车对靠货舱准备装货板 ， 监装对装机单及货物进行计算并分货 ， 对前后货舱装载货物进行登记 ， 待货舱装载完毕后 ， 执行关舱检查流程 。
随着我国疫情防控形势的好转和国外疫情的持续扩散 ， 在国务院、民航局相关政策的支持下 ， 航空公司纷纷利用全货机、“客改货”等助力复工复产和防疫物资运输 。 作为海航集团旗下成员企业 ， 长安航空也将在做好自身疫情防控工作的前提下 ， 持续发挥航空运输业优势 ， 提高运输服务效率 ， 向国际及地区疫情防控提供有力支持 。
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