「起亚汽车」为啥车主们都不喜欢韩系车？是它烧油了，还是它的A柱断了
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为啥车主们都不喜欢韩系车？是它烧油了 ， 还是它的A柱断了
【「起亚汽车」为啥车主们都不喜欢韩系车？是它烧油了，还是它的A柱断了】为什么很多车主讨厌韩系车？是它A柱断裂了 ， 还是烧油了
放眼看向汽车市场 ， 要说最受消费者欢迎的品牌 ， 除了德系大众外 ， 还有省油著称的日系车 。 而要说最不受欢迎的 ， 那么绝对是韩系车莫属了 。 尤其是在受到疫情的影响下 ， 韩系车的销量就更不如从前 。 说句实话 ， 韩系车虽然在国内的影响力不比德系跟日系 ， 但是它的造车技术却是毋庸置疑 ， 在这方面上国产车跟它们之间的差距还是非常大的 ， 而且在价格上也贵不到那里去 。 但是 ， 为啥很多车主都不喜欢韩系车呢？是它烧油了？还是它A柱断裂了？
就拿深陷舆论风波的东风悦达起亚来说 ， 为了能够翻身 ， 起亚便开启了“自救计划” 。 这不 ， 全新一代的K5将会在今年进入市场 ， 而新车的来袭 ， 也为起亚补齐了中级车中的产品空白 。 虽然说起亚遭遇了行业的震荡 ， 销量也跟着呈现下滑的情况 ， 但是东风悦达起亚的口碑却仍在 。 毕竟在过去的十余年中 ， 它在国内的运营中谨慎低调 ， 而且最重要的是 ， 很少在往上听说它有断轴 ， 烧机油等现象 ， 而且在安全方面的表现也十分出色 。
再来说它的技术装备 ， 东风悦达起亚旗下的多款车型上均投放了主流产品技术 ， 比如说这台1.4T G4LD小排量发的发动机 ， 虽然排量不打 ， 但是它却能够保证动力跟油耗的平衡 。 而在东风悦达起亚完善了中级车市场的空白后 ， 也意味着它能够强化市场的吸引力 ， 故而能够抢夺会一定的份额 。 如果说新车能够乏力成功 ， 那么未来两年 ， 起亚则会通过连贯效应打通其发展困境 。
不过 ， 对于韩系车 ， 网友们也是发表出了自己不同的看法 。 网友A：说实话 ， 韩系车并么有什么突出的优点 ， 不过是一直在拼价格倾销而已 。 我个人的话还是推荐日系车 ， 省油毛病少 ， 还耐用 。 网友B：我讨厌韩系车 ， 在05的时候买了一台起亚赛拉图 ， 现在准备换迈腾 。 网友C：先不说韩系车的质量怎样 ， 单凭一个“萨德”就足以让它滚出中国市场 。
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