汽车汽车空调在内循环模式时，空气经过空调滤芯吗？
今天有网友发过来一个问题 ， 问汽车空调系统在内循环模式时 ， 空调风经过空调滤芯吗？我给他的回答是：绝大多数的汽车空调系统 ， 不论是内循环模式还是外循环模式 ， 空气都是要经过空调滤芯 。 只有极少数的车型 ， 空气在外循环时经过空调滤芯 ， 而在内循环时就不走空调滤芯了 。
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我们来看一下汽车空调系统中空气的循环流动方向 。 下图是汽车空调系统配风装置简图 。 首先来看一下外循环模式 。 在外循环模式下 ， 阀门1向上翻转 ， 将室内空气入口堵住 ， 让外界空气进入 。 外界的空气进入后 ， 首先经过空调滤芯过滤 ， 然后流经空调蒸发器或者暖风水箱 ， 从中控台的出风口流出 ， 调节室内空气温度 。
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如果调节到内循环模式 ， 阀门1向下翻转 ， 将室外空气入口堵住 ， 禁止外界空气进入 ， 空气只能从车内吸取 。 从图中可以看出 ， 车内的空气同样首先经过空调滤芯过滤 ， 然后流经空调蒸发器或者暖风水箱 ， 从中控台的出风口流出 ， 调节室内空气温度 。
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所以 ， 不论空调是内循环还是外循环 ， 都是要经过空调滤芯的 。 现在的汽车空调开启时默认的都是外循环 ， 内循环需要手动开启 。 有些自动空调在快速降温、挂倒挡等情况下会自动的切换为内循环 ， 当达到设定温度时又自动切换到外循环 ， 这样可以保证车内空气的清新 。
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例外的车型也有 ， 比如老款的桑塔纳、捷达等 ， 它们的空调滤芯安装在前挡风玻璃右下方 ， 外界的空气从这里进入驾驶室；如果切换到内循环 ， 内部的风道挡板就直接把这个入口封死了 ， 空气只在驾驶室内部循环 ， 此时就不经过空调滤芯了 。 与此类似的还有卡车的空调系统 ， 它们的进风口在车头的前方 ， 只有一个空调滤芯 ， 当切换到内循环时 ， 这个口就被挡板挡住了 ， 空气就不经过空调滤芯了 。
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