「思域」它才是90后的家用车,上市至今0差评,跌至6.58万,后悔思域买早


「思域」它才是90后的家用车,上市至今0差评,跌至6.58万,后悔思域买早
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「思域」它才是90后的家用车,上市至今0差评,跌至6.58万,后悔思域买早
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【「思域」它才是90后的家用车,上市至今0差评,跌至6.58万,后悔思域买早】在如今的国内汽车市场中 , 车型款式非常的多样化 , 而且价格也越来越亲民 , 这让我们的不少90后买车群体受益 , 而说起他们比较青睐和认同的汽车 , 当时不少人会联想到思域 , 因为思域凭借着它的动感颜值和不算太贵的价格优势 , 受到了很多刚刚出来打拼的90后朋友们的追捧 , 这一态势随着一款国货的来到 , 被打破了 , 它就是我们今天的主角吉利帝豪GL , 非常强劲的车型 。
在家轿领域 , 在残酷的竞争冲击力下 , 很多车型逐渐走下了神坛 , 随着国货的崛起 , 可替代的车型也越来越多 , 这是一个必然 , 这也是为什么吉利帝豪GL能够这么快就进入了90后的眼里 , 它搭载了177匹马力的1.5T发动机、轴距达到了2米7 , 关键它迷人的价格 , 它在终端有着较大的优惠力度 , 丐版甚至跌到了6.58万(各地优惠力度不同) , 这对于12万起步的思域来讲 , 相当于直接就打了55折 , 那它又是一款什么样的车?
它才是90后的家用车 , 上市至今0差评 , 跌至6.58万起 , 后悔思域买早了 。
在全车达到了1.4吨重的车身上 , 它的空间表现十分杰出 , 而车身长宽高也分别做到了472518021478mm , 轴距达到了2700mm , 相比之下 , 车内空间也基本不输思域 , 内部的储物空间也十分充足 , 载物功能非常强大 , 完全满足了普通用车民众日常的家用需求 。
从外观上看 , 吉利帝豪GL是非常好看的 , 这一点思域也得承认 , 前脸采用涟漪式格栅设计 , 进气格珊搭配上镀铬装饰 , 并且外面还有一圈红色色的边框包裹 , 这个看上去会比较年轻 , 两侧的炫酷大灯 , 存托出的镶嵌在中央的LOGO , 就外观设计而言 , 完全可以满足当下年轻消费者审美需求 , 而且帝豪GL还提供了七种车身颜色供选择 , 不愧是国产家用轿车颜值担当 。
它不仅外观帅气 , 内饰营造的氛围比较简洁大方 , 室内的设计体现出了吉利汽车如今的造车工艺 , 细节上还加入黑色钢琴烤漆以及银色镀铬件进行点缀 , 加上大量的缝线处理 , 营造出高级质感 , 大量软材质包裹的中控台在质感上更加的卓越 , 中控台配置的10.25英寸中控屏 , 采用触点操控 , 搭载GKUI吉客智能生态系统 , 价格虽低 , 品质也不含糊 , 实用配置上自不必说 , 非常的丰富 , 完全可以满足咱们普通消费者用车需求 。
作为一款本就偏向于日常家用车型 , 它的动力系统丰富 , 而且帝豪GL的性能输出和节油经济性还是蛮不错的 , 它搭载的是1.4T以及1.5T两款涡轮增压发动机 , 传动系统匹配的是6速手动、CVT和7速双离合变速箱 , 其中1.4T发动机 , 最大输出功率为104kW , 峰值扭矩为235Nm , 1.5T最大功率为130kW , 最大马力为177匹 , 峰值扭矩为255Nm , 和本田思域的1.5T发动机(177马力/130千瓦/226牛米)差不多 , 难怪被替换了 。
写在最后:2020款吉利帝豪GL , 上市3年几乎是做到了0差评 , 而且帝豪销量早已经破100万 , 整车所体现出的行驶品质 , 油耗 , 动力完全能够很轻松的满足一般家用的驾驶乐趣 , 而丐版更是跌至6.58万 , 如果你是买来家用的 , 没有必要执意再去加个6万块去看思域 , 省下来的钱去加油 , 不香吗?


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