别克凯越▲又一合资“价格屠夫”,仅5.37万起,全系标配ESP+6气囊,放弃帝豪


别克凯越▲又一合资“价格屠夫”,仅5.37万起,全系标配ESP+6气囊,放弃帝豪
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别克凯越▲又一合资“价格屠夫”,仅5.37万起,全系标配ESP+6气囊,放弃帝豪
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别克凯越▲又一合资“价格屠夫”,仅5.37万起,全系标配ESP+6气囊,放弃帝豪
导读:又一合资“价格屠夫” , 仅5.37万起 , 全系标配ESP+6气囊 , 放弃吉利帝豪!下面就让我们一探究竟!
今天说的这款车就是别克凯越 。 前年6月份 , 突然停产的别克凯越又悄悄的回归车市 , 别克全新凯越定位于入门紧凑级轿车 , 号称采用了通用全球最新架构打造 , 最低配车型仅售8.39w , 顶配车型也仅为9.99w 。 10万元能够购入全系最顶配 , 别克最便宜的凯越该如何选购?别克凯越这款车好吗?它有哪些优缺点?带你了解一款真实的别克凯越!
别克全新凯越 , 曾经绝对是国民神车 , 但是新一代的别克凯越可以看作是“雪佛兰赛欧3”的衍生车型 , 定位更加低端 , 主攻更加亲们的细分市场 , 但是随着国内车市的消费升级 , 这样一款“起死回生”的小车 , 显得微不足道 , 在品牌影响力方面几乎消耗殆尽 。
在外观设计方面 , 全新一代别克凯越完全褪去了老款别克凯越的稳重大气设计风格 , 换上了别克家族最新的飞翼式格栅+全新的大灯 , 一眼看上去 , 更具年轻时尚质感 。 全新一代凯越虽然并不惊艳 , 但是在合资品牌气质方面 , 还是拿捏的死死的 , 丝毫看不出一点的廉价感 。
在车身尺寸方面 , 全新一代别克凯越车身长度达到了4468毫米、车身宽度达到了1765毫米、车身高度达到了1469毫米 , 车身轴距达到了2611毫米 , 比老款的别克凯越小了一圈 , 整体来说与雪佛兰家族的赛欧3基本保持一致 , 在同级别同价位合资轿车中属于中等水平 。
【别克凯越▲又一合资“价格屠夫”,仅5.37万起,全系标配ESP+6气囊,放弃帝豪】
在内饰设计方面 , 全新一代别克凯越也完全融入了别克的家族化中控布局 , 层次分明 , 简约立体 , 双色搭配 , 看上去十分年轻动感 , 多功能方向盘+中控大屏 , 全系标配ESP+6气囊 , 不仅功能清晰 , 安全实用性很强 , 而且营造出一丝科技质感 。 全新一代别克凯越最大不足还是在动力方面 , 新车搭载三缸1.3L发动机 , 让很多车友望而却步 , 匹配CVT变速箱 , 百公里油耗4.6L 。
在价格方面 , 根据各地主销车型的实际终端售价数据分析 , 2020款 15N 手动精英型 国VI别克凯越 , 作为全系入门版车型 , 当初上市指导价格为8.39w , 指导价格为5.37w , 直降3w , 性价比超高 。
小结:又一合资“价格屠夫” , 全新一代别克凯越 , 2020款 15N 手动精英型 国VI最低配车型仅5.37万起 , 全系标配ESP+6个安全气囊 , 完全可以直接放弃吉利帝豪!您怎么看呢?欢迎回复评论!


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