#中国一汽#引领国产高端重卡之路 一汽解放J7你心动了吗?
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说起高端重卡 , 很多卡友都会脱口而出不少熟悉的品牌 , 诸如沃尔沃、曼恩、斯堪尼亚等 , 这些进口高端重卡在国内口碑十分不错 。 但随着近些年商用车行业的发展 , 很多国产品牌也开始研发自己的高端重卡产品 。 其中 , 一汽解放作为国内超一流的商用车企一直引领着国内的重卡市场 , 并于2018年推出了解放J7系列牵引车 。
解放J7的出现不仅肩负引领国内重卡发展方向的责任 , 也是当下国内高端重卡的标志 。 自2007年解放J6问世到现在 , 已经过去了10余年 , 解放J7可以说重新定义了国产高端重卡 , 今天卡车e族就带大家看看解放J7 6x4牵引车到底高端在哪里?
霸气外露 个性十足
一提起解放的重卡 , 大家准能想到拥有解放家族特色的外观 , 解放J7却跳出原有的设计风格 , 外观造型方正硬朗 , 棱线锋利 。 该车为当前年轻化的驾驶员群体提供多种独具个性的涂装颜色 。
驾驶室由意大利著名设计师乔治亚罗设计 , 采用高顶双卧的结构;驾驶室顶部带有毛体字“解放”字样 , 品牌标识清晰、下方有半透明黑色遮阳罩并自带示廓灯 , 提升驾驶员驾乘安全性 。
【#中国一汽#引领国产高端重卡之路 一汽解放J7你心动了吗?】
车辆前脸部分依然沿用解放的“U”型结构 , 进气格栅做了磨砂化处理 , 向下逐步延伸;硕大的鹰标嵌在前脸中心位置 , 十分霸气 。
前保险杠蹬车踏板位置做了防滑处理 , 方便司机清洁车辆 。
解放J7配置组合式大灯 , 远近光灯、LED日行灯一应俱全;内部增加高亮透镜 , 可以提升车辆夜晚行车的安全性 。
整体来说 , 解放J7 6x4牵引车的外观包括涂装颜色在内都给人威猛大气的感觉 , 车辆侧面鹰头造型十分犀利 , 非常符合当下年轻人的审美 。
内饰豪华 舒适可靠
解放J7的车门可以向外敞开90度 , 上车踏步宽 , 呈台阶分布 , 方便乘员上下车 。
经常进行长途运输的驾驶员对于车辆舒适性的要求越来越高 , 解放J7在内饰方面完全不输于进口高端重卡 , 格拉默的气囊减震座椅 , 配合上四点悬浮驾驶室 , 有效减轻运输路上产生的颠簸 , 另外还带有可折叠扶手、腰托调节等功能 , 减轻驾驶员长途驾车的疲劳感 。
该车驾驶室采用平地板设计 , 驾驶室内部高度2150mm , 主副驾驶员可自由行走 , 提升舒适性;主流的四幅式多功能方向盘握持感良好 , 并配有蓝牙电话等功能 , 方便驾驶员日常操作 。
贯通式仪表盘 , 光色、标识、纹理统一 , 利于驾驶员读取车辆各项信息 。 同时仪表盘的整体高度下降 , 拓宽驾驶员视野 , 减少盲区 。
哑光材质的环绕式中控台质感十足 , 8寸触摸式车载终端功能丰富 , 内含车辆自检、管理等功能 , 完全满足驾驶员的各类需求 。
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