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「功夫汽车」全系2.0T＋9AT，9.5秒破百，奥德赛输了，23W起步、轴距过三米

在商用MPV领域里只有别克GL8敢称自己的标杆车型 ， 当然这地位也是凭实力赢来的 。 随着市场的细分 ， 各车企对车型的市场定位做了更细的调整 ， 不少车企都看好了高端MPV领域准备来分一杯羹 。 大众就是其中之一 ， 推出全新大众巍昂也吸引了不少人的注意 。 不过随着2020款别克GL8的推出 ， 其他车型可能都要靠边站了 。 来看下这款新车的详细信息 。
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首先 ， 从外观看它依旧保留了传统的经典胖头鱼前脸设计 ， 经过优化后它的飞翼式进气格栅更精致动感 ， 加上镀铬饰条的装饰显得大气时尚 。 大灯内部应用LED光源 ， 点亮后辨识度很高 。 但看这车头就明显比本田奥德赛还帅气威武 ， 秒杀大众巍昂 。
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在侧面看它的线条感十分出色 ， 流畅贯穿的腰线拉伸了车身长度 ， 底部的踏板设计也很好突出档次感和识别度 。 在B、C柱部分车子加上了熏黑的处理 ， 更有档次感和身份感 。 此外隐私玻璃的加入也更加实用 。 在车身尺寸上新款的别克GL8长宽高分别为5238、1878、1800毫米 ， 轴距为3088毫米 。 在同级别车型中它的身材优势明显 ， 比同价位的车型实用性更高 。
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在车尾部还会看到它镀铬饰条贯穿的设计 ， 很好拉伸视觉宽度 。 尾灯的造型更犀利狭长 ， 内部是十分高端大气的LED灯源 ， 尽显商务豪华MPV的气质 。 虽然相比之下它尺寸提升不明显 ， 不过它本身的实力已经不容小觑 ， 家伙是哪个更精致高端的升级优化 ， 依旧是慢慢的标杆车气质 。
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来到2020款别克GL8内饰可以发现它依旧保留了家族化的中控布局 ， 层次十分鲜明立体 。 中控部分有一个升级过的12寸悬浮式屏幕科技感超强 。 液晶屏幕尺寸达到了8英寸 ， 也十分有档次感 ， 显示效果十分出色 。 在用料和做工部分这台车有新的升级 ， 质感也更出色 。 配置部分升级了互联技术 ， 加上了流媒体的后视镜和360度全景影像和自动泊车等配置 ， 对年轻用户更友好 。
「功夫汽车」全系2.0T＋9AT，9.5秒破百，奥德赛输了，23W起步、轴距过三米
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【「功夫汽车」全系2.0T＋9AT，9.5秒破百，奥德赛输了，23W起步、轴距过三米】在动力部分这台车搭载的是满足了国六b排放标准的2.0T可变缸发动机 ， 它的最大功率为237马力 ， 峰值扭矩为350牛米 。 传动匹配9AT变速箱 ， 动力性能十分出色 ， 破百仅需要9.5秒 。 这是一台长度五米多 ， 轴距三米多的车子 ， 算一下速度就令人十分惊讶 ， 油耗上也十分环保 ， 百公里仅为7.8L左右 ， 技术优势突出 。 这样一台车全系标配2.0T动力 ， 起售价格却仅为23W ， 这次大众巍昂和本田奥德赛绝对输了 。


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