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7座最强SUV“深度”分析，谁才是最强王者？

在最近 ， 有一位粉丝留言问我这么一个问题 ， 那便是在国内7座SUV汽车市场里面 ， 手握30万该如何选择7大座SUV？那么面对这么一个问题 ， 其实笔者也不好替大家选择人 ， 只能根据自己的经验 ， 给大家深度分析国内7座深受消费者信赖的车型 ， 因为如果我强烈给大家推荐某一款汽车的话 ， 可能换来却是因为某一个车型的缺点所引发的“灵魂拷问” 。
那么说起国内的7座SUV ， 我想在大家的印记里 ， 其实最受消费者欢迎的车型便是7座版本的汉兰达 ， 其在国内一直以来不仅仅在销量比较优秀 ， 在国内的7座版本甚至还出现了多次的“加价”提车现象 ， 所以 ， 在我们国内汉兰达的身上 ， 似乎已经被大家扣上了7座“王者车型”的称号 。
但在我看来 ， 大家先不要这么仓促的做出这个决定 ， 今天我就拿出了3款在国内比较优秀的7座SUV来进行深度分析 ， 当然分析的角度包含产品实力、造车精神、性价比、配置感等很多方面 ， 那么它们在国内进行谁才是最强王者呢？具体就让我们把视角放在整车的产品实力方面 。
途观L（7座版）指导价在28.18万—31.18万之间
我们大家也知道 ， 大众旗下的途观L在国内早已深耕多年 ， 在国内一直以来所提供的销量、口碑都是比较不错的 ， 并且更是几次做到了SUV“销量王者”的称号 ， 可见在它的身上让我们大家看到了不忘初心的造车精神和一身扎实而细腻的做工 ， 再结合上超高的性价比 ， 自然在国内斩获了很多消费者的信赖 ， 但据笔者了解 ， 途观L的7座版本在国内的销量并不是很好 ， 一直以来都输于不温不火的状态 。
7座最强SUV“深度”分析，谁才是最强王者？
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在外观方面 ， 途观L在前脸采用的是家族化的进格栅设计 ， 在进格栅的细节处更是有着银白色的镀金条装饰 ， 中心位置更是有着家族3“V”车标 ， 还与车身两侧犀利感十足的LED大灯组进行完美拼接 ， 使整车在前脸方面给人一种高档大气的档次感 。 而在侧面采用的是很明显的腰线设计 ， 将整车看起来更加精致 ， 即便是在车窗扶手处 ， 更是加入了特殊饰条修饰 ， 使整车在设计感方面就好像是途锐兄弟一样 ， 给人一种回头率很高的视觉体验 。
7座最强SUV“深度”分析，谁才是最强王者？
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【7座最强SUV“深度”分析，谁才是最强王者？】在车身定位方面是5门7座 ， 所提供的长宽高数据分别为4712mm、1839mm、1673mm ， 以及在轴距方面更是达到了2791mm的数据 ， 如果你是一位比较注重车身空间的车主 ， 那么途观L在空间数据方面其实并不是非常优秀 ， 那么4712mm的车身长度装7个座位 ， 其实不用我说大家也能感觉到紧凑感、挤压感 ， 在车内座椅的调节感、舒适感等很多方面表现优秀 ， 大家如果开出去越野自驾游的话 ， 在车内根本不会感觉到很明显的腰酸背疼感 。
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当然 ， 在动力效果方面 ， 途观L的7座版本所提供的是2.0T的高频发动机 ， 在变速箱方面采用的是7挡双离合 ， 最大扭矩效果方面可以达到350N.m ， 最大马力效果方面可以达到220匹 ， 同时在车内更是全系标配四驱 ， 使其开出去走到一些比较难走、颠簸道路的时候 ， 在稳健感方面更是比其它车型更加占据优势 。
锐界（7座版）厂商指导价25.98万—38.98万之间
相比于途观L而言 ， 其实锐界在综合实力方面也算是国内“精品”王牌车型 ， 目前锐界已经更新到了2020版 ， 在售价方面也要比途观L更加低 ， 一渡成为了福特家族在国内SUV车界市场里面最重视的“门面”车型 ， 在同级别车型市场里面更是实现了配置、内饰、动力等很多方面的升级 ， 为的就是能在国内7座SUV车界市场里面分一杯羹 。
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当然 ， 在空间数据方面 ， 锐界也要比途观L更加优秀 ， 其在国内所提供的长宽高数据分别为4878mm、1925mm、1770mm ， 在轴距方面更是达到了2850mm ， 这般数据要比途观L更加令消费者满意 ， 坐在车内后排 ， 在紧凑感方面表现一般 ， 如果你是180cm的身高 ， 那么在后排的膝部距离会有很明显的紧凑 ， 腿不能轻易的翘起来 ， 所以在后排做几个小时的话 ， 也会给人一种很憋屈的感觉 。
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另外 ， 在颜值感方面 ， 全新一代的锐界在颜色搭配方面采用的是土豪金 ， 整车在前脸方面给人一种比较精致视觉体验 ， 椭圆形的进格栅已经占据前脸大半个部分 ， 在中心位置更是有着四条进格栅搭配 ， 中心位置还有着家族英文车标 ， 虽然远处看起来比较丑 ， 但是用手去摸的话 ， 会发现在质感方面表现还不错 ， 这般颜值足可以征服现在国内很多喜欢7座SUV的车主们 。
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当然 ， 要说锐界最大的亮点是什么 ， 我想在动力效果方面爆发性 ， 足可以打动在国内同级别的其它车型 ， 那么锐界在2.0T、2.7T两个版本 ， 其中2.0T的发动机最高可以爆出245马力 ， 百公里的综合油耗数据方面是8.4L左右 ， 如果车主对动力方面没有硬性要求 ， 那么2.0T的足可以满足国内很多消费者 。 另外 ， 2.7T的发动机设计V6版本 ， 不管是在爆发性、油耗性方面 ， 都要比2.0T的版本更加耗油 。
汉兰达（7座版）指导价24.88万—34.58万之间
说起汉兰达 ， 也许在大家的心里就是充满着对它的“信仰” ， 其目前也是7座SUV版本里面销量比较高的车型之一 ， 不管是在口碑、产品力、造车工艺等很多方面几乎挑不出来任何毛病 ， 截止到目前为止 ， 在国内从未出现过任何降价趋势 ， 甚至一年四季在买车的时候 ， 几乎没有现车 ， 都需要排队加价买车 ， 可见汉兰达在7座SUV的阵营里面 ， 有着很大的竞争力 。
在颜值感方面 ， 汉兰达在前脸采用的是直瀑式的设计语言 ， 可以说是雷克萨斯的减弱版 ， 在前脸进格栅方面采用的是分割式 ， 上下进行的是完美对称 ， 在上进格栅的细节处已经与两侧的LED大的组相融合 ， 在前脸气势感方面给人一种档次感十足的视觉体验 ， 当然 ， 笔者今天配的图片是7座“骑士版” ， 普通的7座版本在颜值感方面还是有些差距的 。
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此外 ， 转入内饰方面 ， 可以看到整车给人一种很豪华的气息 ， 虽然在视觉效果方面有一种比较沉重的气息 ， 但是整车在中控方面采用的是6.1寸和10寸的镶入式设计 ， 更是加入了可支持CarPlay和AndroidAoto手机互联 ， 大大增加了整车的科技感和实用性 ， 对于一些长时间坐在车内的车主 ， 可以用手机实现听歌、看电影、追剧三大优势 ， 在实用性方面几乎挑不出来任何毛病 。
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最后 ， 其实在综合实力方面 ， 汉兰达给我们大家有着很大的惊喜 ， 同时在国内深耕多年 ， 一直以来也没有出现过任何降价趋势 ， 不过就以目前汉兰达在国内是以24.88万的起步价 ， 真的是要比锐界、途观L更加令消费者满意 ， 再结合上品牌效应 ， 那么也就不难理解为何汉兰达一直以来深受消费者欢迎了 。
总之 ， 三款汽车在国内都有着自身的亮点 ， 同时在售价方面途观L、锐界都作出了小部分的降价趋势 ， 但越是在这个时候 ， 汉兰达越是沉得住气 ， 在价格方面仍然坚持初心 ， 不愿意做出任何价格调整 ， 那么如果你想买一辆7座的SUV ， 那么你又会选择以上哪款车型呢？


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