【汽车老车手】特斯拉又一次举起“屠刀”,27万一辆


【汽车老车手】特斯拉又一次举起“屠刀”,27万一辆
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特斯拉 , 又一次举起了屠刀……
01
特斯拉又降价了
这个劳动节 , 中国汽车行业发生了一件大事 。
5月1日 , 特斯拉中国宣布 , 国产Model3标准续航升级版的补贴前起售价从32.38万元降低至29.18万元 , 直降3.2万元 , 再加上现有的2.025万元补贴 , 该车的实际起售价为27.155万元 。
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原因在于:
4月23日 , 财政部发布新能源汽车补贴政策将价格门槛定在30万元 。
按照最新补贴规定 , 享受补贴的新能源汽车补贴前售价应在30万元以下 , 而国产Model3正好卡在了这个门槛上 。
当天 , 理想汽车董事长李想、小鹏汽车董事长何小鹏就预测:国产Model3起售价将降至30万元以下 。
消息一出 , 两个群体一片哀嚎:
一类是1月刚刚买了Model3的“韭菜”们;另一类就是国内新能源汽车企业 。
不过特斯拉车主“韭菜”们面对的是最多是镰刀 , 又细又弯 , 且早有觉悟 , 哀嚎更多是自嘲和自娱自乐 , 而国内的新能源汽车企业 , 面临的却是明晃晃的屠刀 。
27万这个价格 , 就像一把高高悬挂的刀子一样 , 会让不少新能源车企胆战心惊 。
而在此前的一月份 , 特斯拉刚刚将Model3售价降到29.9万以下 , 当时就被新能源汽车行业称之为“血洗” 。
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在降价的刺激下 , 特斯拉在今年第一季度的销量为16680辆位居新能源汽车销量冠军 , 是第二名的2倍还多 。
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这次特斯拉的售价又降低了两万 , “屠杀”的速度将会变得更快更强 。
不知道有多少朋友 , 尝试过电动车起步时候的提速感 , 特斯拉似乎正在以这样的速度 , 在全球范围内吞噬和屠杀燃油车以及其它电动车 , 中国的新能源车企遭受灭顶之灾 , 正在以肉眼可见的速度进行着 。
02
特斯拉会“屠杀”国产新能源汽车吗?
会 , 而且能力十分充足!特斯拉有好几件致命武器 。
惊人的速度
特斯拉上海超级工厂从动工到投产 , 让全世界见识了什么是“特斯拉速度” 。
2019年1月7日 , 破土动工;
2019年8月19日 , 拿到首张验收许可证;
2019年9月19日 , 全面验收通过;
2019年10月23日 , 拿到生产资质 , 开始生产model3;
2019年12月30日 , 国产model3正式在上海工厂交付 。
从动工到量产 , 耗时不到12个月 , 比上海地区同等规模车企的建设时间缩短了50% , 比之前最快的都缩短了30% 。
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从建工厂到造车交付 , 12个月就能全部搞定 , 特斯拉的官方微博这样形容他们的欢愉心情:
一年前当他第一次出现在这里的时候 , 脚下还是一片荒芜 。 一年后的今天 , 这里已经成为一座每周可产3000辆Model3的超级工厂 。
充足的“弹药”
经过梳理发现 , 中国市场比较活跃的10家新能源车企自2013年至今累计从一、二级市场拿到了197.8亿美元 。
而特斯拉一家企业过去10年融资总额高达142亿美元 , 这种资金优势就足以碾压国内新能源车企 。
需要说明的是 , 特斯拉这十年高速成长 , 而国内新能源车企表现确实很差劲 。
一个更危险的信号是 , 国内新能源车企资金不足、融资困难 , 裁员、生产困难、拍卖工厂已经上演 , 而特斯拉的资金支持却是源源不断 。


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