「车家号」为什么新标致508如此尴尬?，国外销量火爆国内平均热销不足200辆
国外销量火爆 ， 国内平均热销却不足200辆 ， 为什么新标致508如此尴尬?
近些年的国内车市犹如百家争鸣 ， 德系、日系、韩系明争暗斗 ， 我们的自主品牌也发展迅速 ， 在各级别车型中也占有一席之地 。 而法系车似乎被遗忘在角落 ， 慢慢变得无人问津了起来；其实法系车还是有很多可圈可点的地方 ， 就比如新一代的标致508 ， 作为一台颜值与实力并存的中型车 ， 在欧洲的市场就斩获了2019年中型车的销冠 。 而就是这样的一款车在国内却备受冷落 ， 在国内市场第一季度仅售出572辆 ， 平均每月销量不足两百辆 ， 可以说与国外的情况相比十分惨淡 。
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再来到欧洲市场 ， 虽然那边的人比较喜欢如旅行车、大皮卡之类的车型 ， 中型三厢车并不是主流车型 ， 新标致508的24956辆的销量在我们看起来也并不多 ， 但是这也要比我们所熟知的帕萨特、凯美瑞、蒙迪欧的销量都要高出不少的 。 那有人会问了 ， 为什么在国外销售火爆的车型一来到国内就不被国内消费者认可了呢？
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其实这跟整体的品牌有关系 ， 就比如丰田 ， 丰田如今在国内车市可以说正处于上升阶段 ， 无论是口碑还是产品力方面都是经得住考验 ， 所以你可以看到无论是凯美瑞还是卡罗拉在国内都非常热销 。 但是标致就不行了 ， 随着法系车整体的低迷以及标致品牌本身这些年因为种种原因 ， 口碑、销量暴跌 ， 也就造成了新标致508如今无人问津的尴尬局面 。 而且全系15.97万-22.57万的定价虽然比起老款下探了4.1万 ， 但是再对比自己的老对手君威 ， 就显得不够看了 ， 要知道君威的定价已经跌至13.5-14万上下 。 其次就是配置方面的缺失 ， 便宜的配置不够 ， 配置够了价格又高了 ， 用这个钱去买别的品牌知名度更高的车型也绰绰有余 。
【「车家号」为什么新标致508如此尴尬?，国外销量火爆国内平均热销不足200辆】虽然新标致508还有很多如颜值高 ， 人性化设计多 ， 车内用料讲究的优点 。 但是好车不一定好卖 。 16-20万的价格相信有很多人不会去选择这款车吧 。
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