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「蛋蛋懂车」3再降价补贴后售价27.155，你们慌不慌？特斯拉Model

北京时间5月1日 ， 编辑从特斯拉官方获悉 ， 国产版特斯拉Model3标准续航后驱升级版基础售价正式降价至29.18万元 。 降价后的该配置将获得国家补贴 ， 补贴后售价27.155万元 。 除此之外 ， 特斯拉Model3的其它配置则并未进行售价调整 。
五秒钟读懂全文：
1.国产版车型仅最低配置调整售价补贴后29.18万
2.降价后Model3将获补贴
【「蛋蛋懂车」3再降价补贴后售价27.155，你们慌不慌？特斯拉Model】3.自主品牌电动汽车将面临更大压力
4.与长续航版价差进一步拉大
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据了解此次特斯拉降价行为是为了以满足“补贴前低于30万元”要求 。 4月23日《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元） 。 受此影响特斯拉官网上两款国产车型Model3标准续航／长续航的落地价所有上涨 。 Model3标准续航升级版补贴后价格从299,050元在变为了303,550元 。 Model3长续航版补贴后价格则从339,050元涨为344,050元 。 只是 ， 编辑分析 ， 在2020年“补贴新政”新政实施后 ， 由于不能获得补贴 ， 所以看上去貌似“涨价”了 ， 但实际上 ， 按照补贴前售价来看 ， 该车实际上已经进行了“降价” 。
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此次 ， 特斯拉Model3的调价 ， 意味着其售价将再次降低 ， 甚至可以和一些自主品牌中型车进行竞争 。 在科技层面和整车技术层面 ， 特斯拉Model3无疑更加简单粗暴 ， 长续航、后驱、零百加速超过诸多超跑 ， 无论哪一个优势拿出来 ， 竞争力都足够强 。
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不仅如此 ， 国产版特斯拉Model3在不到一年时间内 ， 已经进行过多次调价 ， 也体现出了特斯拉作为独资公司、新兴汽车企业 ， 对于价格方面的高自由度 。 几次官方调整的降价策略 ， 让特斯拉Model3的竞争力一升再升 ， 很快就占据了中国电动汽车销量的榜首位置 。
对于消费者来说 ， 特斯拉Model3的多次降价无疑将刺激他们主动购买 。 另一方面 ， 自主品牌的电动汽车在2020年开始将面临更大的挑战 ， 不仅各厂商之间需要进行竞争 ， 还要随时防备特斯拉Model3的价格再次下探 。 虽然厂商方面竞争压力大 ， 但也是一次倒逼自主品牌进行技术研发升级的天赐良机 。
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对于以蔚来、小鹏、威马等造车新势力而言 ， 特斯拉用其极具诱惑力的价格优势杀入30万以下区间 ， 这些企业是否会针对旗下车型进行降价 ， 以提高和特斯拉竞争的资本？让我们拭目以待 。


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