今日说车@看到车牌,值了,国内首辆4000万布加迪车主忍痛花30万打孔上牌

随着人们物质生活水平的提高 , 如今汽车行业也已经迎来了新的发展 。 在之前人们购买汽车时 , 很多人都把性能放在第一位 , 由于那时大家的口袋都不富裕 , 所以 , 买车的情况就会分为两类 。 一类人买车只讲究品牌 , 为的就是展现自己的排面 , 而另一部分人买车则是迫不得已 , 这类人买车是最讲究的则是汽车的性价比 。 如何在仅有的价格内买到最实惠的汽车 , 这就是他们的追求 。 但在改革开放以后 , 人们也渐渐的改变了自己的观念 , 如今私家车的数量都在逐年上涨 , 人们在填饱肚子以后 , 追求的就是品牌效应 。
今日说车@看到车牌,值了,国内首辆4000万布加迪车主忍痛花30万打孔上牌
文章图片
提起豪车 , 想必大家都会认为离自己非常的遥远 , 但近几年来 , 中国已经出现了大量的豪车 , 就连新闻中也在不断的报道明星购买豪车的消息 。 因此 , 在我们的日常生活中或者在街道上 , 总能遇上几辆豪车 , 与他们擦肩而过的瞬间 , 内心总是五味杂陈 。
今日说车@看到车牌,值了,国内首辆4000万布加迪车主忍痛花30万打孔上牌
文章图片
今天小编要跟大家聊的这辆豪车 , 更是让人眼红 。 它是国内首辆4000万布加迪 , 却因为挂牌的事情为难了 。 国内首辆4000万布加迪 , 车主忍痛花30万打孔上牌 , 看到车牌 , 网友纷纷留言:值了 。
今日说车@看到车牌,值了,国内首辆4000万布加迪车主忍痛花30万打孔上牌
文章图片
提起布加迪 , 想必很多人都有所耳闻 , 这辆世界顶级豪车在民间有着许多的故事 。 其实 , 布加迪这个品牌的兴起亦是非常的坎坷 , 甚至多次面临停产 , 直到如今在被大众旗下收购后 , 布加迪才稳固了它在超跑界的地位 。 而中国车主买的这辆布加迪 , 就是杜加迪威龙的最早车型 。 无论是外观还是性能 , 都在超跑界大有名声 。
今日说车@看到车牌,值了,国内首辆4000万布加迪车主忍痛花30万打孔上牌
文章图片
【今日说车@看到车牌,值了,国内首辆4000万布加迪车主忍痛花30万打孔上牌】这样的豪车也有着一定的缺点 , 那就是没有车牌孔 。 为了给这辆车弄上车牌 , 车主花了30万来购买车牌 , 然后完成再挂牌的手续 。
今日说车@看到车牌,值了,国内首辆4000万布加迪车主忍痛花30万打孔上牌
文章图片
很多人都认为布加迪威龙这样的豪车挂上车牌简直就是暴殄天物 , 但由于要遵守规定 , 车主也不得不忍痛割爱 。 车主的车牌号为“164EB” , “16”代表16缸的发动机 , “4”代表4个涡轮 , 如此含义 , 无疑也是在炫耀 。


    推荐阅读