【闲扯新司机】堪称国产车中的战斗机！，十年前最高配置的宝马5系
1992年对于宝马来说是不同寻常的一年 ， 在这一年 ， 他们挖掘到了来自美国的鬼才设计师——克里斯班戈 ， 第五代宝马5系 ， 也就是底盘代号为E60的这一代就是由他操刀设计的 ， 同样也是他的经典力作之一 。 凶狠的前脸、饱满的尾部、内凹的轮毂以及凌厉的线条 ， 这一代宝马 ， 是宝马没有套娃的时代 。
底盘代号为E60的宝马五系是班戈最负盛名的代表作之一 ， 他从1992年开始担任宝马的设计总监 。 班戈主导BMW的设计团队在2001年推出第四代宝马7系(E65) ， 尝试了前所未有的大胆前卫的设计 。
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宝马E60可以说是一款争议众多的车型 ， 人们对它的外观褒贬不一 。
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E60的5系在内饰上也是非常独特的 ， 与现在套娃般的内饰设计而言 ， 能感受到浓浓的宝马风格 。 米色的内饰配上深色的大面积核桃木纹有些"古色古香" ， 内饰上没有花哨的东西 ， 全部都是从实用角度出发 。
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从7系开始 ， 宝马开创了车载操作系统 ， 将各种设置都整合宝马的i-Drive系统中 ， 大大减少了车内按键的数量 ， 5系在此基础上进行优化设计 ， 更加简约实用 。
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22向座椅调节设计 ， 彰显着先进与奢华 ， 即便是现在 ， 也是同级别最多向调节 。
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迄今为止都在沿用的电子档杆 ， 是众多宝马迷的最爱 ， 爱称"大鸡腿" 。
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巧妙的杯架设计 ， 莫名的和911有几分相似之处 。
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【【闲扯新司机】堪称国产车中的战斗机！，十年前最高配置的宝马5系】复古典雅的内饰门板 。
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让无数宝马铁粉着迷的橘黄色背景灯 。
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典雅豪华木纹中控 ， 放在今天也是豪华感十足 。
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经过修复重新包覆过的方向盘 ， 纹理细腻 ， 握感舒适 。
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修复一新的主驾驶位的门板扶手 ， 缝线平整严密 ， 依稀能看得出设计师严谨的设计态度 。
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后排配置豪华 ， 后排娱乐系统双电视 ， 小桌板 ， 老板座按键等全都集齐在这台5系车上 ， 除了用低调奢华有内涵来形容也没有什么更恰当的词了 。
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